Reparo de Alternador Volkswagen Saveiro em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Recondicionamento de alternador em Volkswagen Saveiro

Recondicionar ou trocar? Para Volkswagen Saveiro, a resposta vem depois de abrir o alternador na bancada. Na maior parte dos casos, recuperar a peça do próprio carro resolve e pesa menos no orçamento. Quando o dano é grande, oferecemos alternador novo ou remanufaturado e explicamos a diferença antes de você decidir.

Recondicionamento de alternador em Volkswagen Saveiro
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 a 2 dias úteis
Opções
Recondicionar ou trocar por novo ou remanufaturado
Diferencial
Alternador é especialidade da casa: recondicionamos na bancada, e não só trocamos.
Conteúdo em vídeo

Veja como fica na prática

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

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O que muda no Volkswagen Saveiro

A Saveiro de trabalho costuma receber acessórios como luz de caçamba, rastreador e sirene de ré, e ligações mal feitas geram curto e bateria descarregando. Revisar a fiação desses acessórios resolve boa parte das falhas elétricas. A Volkswagen Saveiro é uma picape compacta derivada do Gol, vendida no Brasil desde 1982. A JMS Car não tem vínculo com a Volkswagen; o nome Volkswagen Saveiro indica apenas o veículo atendido.

Quando desconfiar do alternador

  • Bateria nova que descarrega em poucas semanas.
  • Carro que liga normal e apaga depois de alguns quilômetros rodando.
  • Vidros elétricos lentos e som que desliga quando vários itens estão ligados.

Como recondicionamos o alternador

  1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
  2. Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
  3. Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
  4. Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
  5. Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.

Recondicionamento ou alternador novo

Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.

Tempo de bancada e o que muda no orçamento

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.

O que você encontra na JMS Car

• Testamos bateria, correia e carga antes, para você não trocar alternador quando o defeito estava em outro ponto.

• No recondicionamento, só entra peça nova no lugar do que realmente está gasto.

• Duas unidades, no Butantã e no Morumbi, e primeira orientação pelo WhatsApp com foto do painel aceso.

Dúvidas de quem procura o recondicionamento do alternador

A Saveiro vai sair de linha. Ainda compensa cuidar dela?

Sair de linha não impede a manutenção. Como há muitas Saveiro rodando, o mercado de reposição para essa picape é grande, e banco, vidros, borrachas e elétrica seguem com conserto. Para quem depende da picape no trabalho, reformar o que está gasto costuma ser mais simples do que trocar de veículo às pressas.

A bateria nova descarregou. Pode ser o alternador?

Pode. Se o alternador não carrega, até uma bateria recém-comprada arria em poucos dias. Antes de trocar de novo, vale testar o sistema de carga. Também medimos o consumo com o carro desligado, porque um item que fica ligado tem efeito parecido.

Qual a diferença entre alternador novo e remanufaturado?

O novo nunca foi usado. O remanufaturado é uma unidade usada que foi desmontada e recuperada, com troca das peças de desgaste. As duas opções servem quando recondicionar o alternador do seu carro não compensa, e explicamos qual faz mais sentido no seu caso.

O que é o regulador de tensão do alternador?

É a peça que controla quanto o alternador entrega para a bateria. Com ele em falha, a carga fica baixa, e a bateria descarrega, ou alta demais, e lâmpadas e a própria bateria sofrem. É uma das peças trocadas no recondicionamento.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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