Teste e troca de bateria para Mercedes-Benz em São Paulo

Elétrica, módulos e assistências em Mercedes-Benz

Em Mercedes, a luz de falha no painel quase sempre vem acompanhada de um código gravado em algum módulo, e a leitura com scanner mostra qual sistema pediu atenção. Por isso, o diagnóstico começa pela bateria e pelas tensões antes de qualquer troca de módulo. Assistências de frenagem e faixa, câmera de ré e sensores de estacionamento conversam com esses módulos e só são lidos com o programa certo. Em Classe C e GLA mais antigos, travas, retrovisores rebatíveis e faróis estão entre os reparos de autoelétrica. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Quando vale testar a bateria antes de trocar

• Bateria com mais de 3 anos de uso começando a dar sinais.
• Sistema start-stop que parou de desligar o motor no semáforo.
• Terminais com pó branco ou esverdeado em volta dos polos.

Como fazemos o teste e a troca de bateria

1. Teste da bateria, que mostra se ela ainda segura carga ou chegou ao fim da vida útil.
2. Teste de carga com o motor ligado, para saber se o alternador está repondo o que a bateria gasta.
3. Medição do consumo em repouso, com o carro desligado e travado, para achar algum item que fica drenando energia.
4. Troca pela bateria com a amperagem e a tecnologia que o carro pede, com limpeza e aperto dos terminais.
5. Registro da bateria nova no sistema, nos carros que exigem, para o módulo ajustar a carga a ela.

Quanto demora e do que depende o valor

A troca é feita na hora, com o carro na oficina. O que muda o valor é a amperagem, que indica a capacidade da bateria, e a tecnologia: convencional, EFB ou AGM. Se o teste mostrar que o problema está no alternador ou em consumo parasita, a conversa muda, porque trocar só a bateria não resolveria nada.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Fazemos teste de consumo parasita, o que evita trocar uma bateria que ainda está boa.
• Carro com start-stop recebe EFB ou AGM, conforme o que o projeto dele pede.
• Se o teste apontar alternador, arranque ou fiação, a mesma autoelétrica resolve.