Mercedes-Benz GLA com bateria arriando? Teste e troca em SP

Troca de Bateria no Mercedes-Benz GLA: o que olhamos

O GLA de segunda geração usa câmera no para-brisa para os assistentes de condução. Depois de troca de vidro ou de reparo na frente, a calibração evita que o sistema freie ou alerte sem motivo. O Mercedes-Benz GLA é o SUV compacto da marca, derivado do hatch Classe A, vendido no Brasil desde 2014. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz GLA indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que a bateria está no fim

• Bateria com mais de 3 anos de uso começando a dar sinais.
• Carro que fica parado no fim de semana e na segunda precisa de chupeta.
• Sistema start-stop que parou de desligar o motor no semáforo.

Três testes antes da bateria nova

1. Teste da bateria, que mostra se ela ainda segura carga ou chegou ao fim da vida útil.
2. Teste de carga com o motor ligado, para saber se o alternador está repondo o que a bateria gasta.
3. Troca pela bateria com a amperagem e a tecnologia que o carro pede, com limpeza e aperto dos terminais.
4. Registro da bateria nova no sistema, nos carros que exigem, para o módulo ajustar a carga a ela.

Convencional, EFB ou AGM

Trabalhamos com três tipos. A convencional atende a maioria dos carros sem start-stop. A EFB é uma bateria reforçada para aguentar muitas partidas por dia. A AGM tem construção selada e atende carros com start-stop e maior consumo elétrico. O tipo certo é o que o carro pede, e não o mais caro da prateleira.

Troca na hora e o que define o valor da bateria

A troca é feita na hora, com o carro na oficina. O que muda o valor é a amperagem, que indica a capacidade da bateria, e a tecnologia: convencional, EFB ou AGM. Se o teste mostrar que o problema está no alternador ou em consumo parasita, a conversa muda, porque trocar só a bateria não resolveria nada.