Calibração de câmera e radar ADAS perto da Cidade Jardim

O caminho da Cidade Jardim até a oficina

Da Cidade Jardim, o trajeto começa pelas ruas dos Pessegueiros e das Amoreiras até a Av. Eng. Oscar Americano, segue pela Rua Votuverava, pela Av. São Valério e pela Rua Nordestino até a Rua Alvarenga. Um trecho curto da Francisco Morato e a Av. dos Três Poderes levam à Av. Eliseu de Almeida, onde fica a unidade Morumbi. São cerca de 4,8 km, em 9 minutos livres ou uns 20 no pico. A Cidade Jardim é bairro nobre, de condomínios horizontais, mansões e pouca densidade, perto do Shopping Cidade Jardim e do Parque Alfredo Volpi. Os carros são de alto padrão e pedem cuidado de acabamento: couro com costura fiel ao desenho do banco, hidratação, película nanocerâmica e vitrificação. Conversíveis e carros com teto solar também chegam daqui para manutenção de capota e de teto.

Sinais de que câmera ou radar saíram do lugar

• Para-brisa trocado em carro com câmera de assistência atrás do retrovisor interno.
• Assistente de faixa puxando o volante sem motivo com o carro bem no meio da pista.
• Mudança de altura do carro, por troca de molas ou de medida de pneu.
• Troca da câmera ou do radar por defeito.

Como calibramos câmera e radar

1. Preparação do carro: pressão dos pneus, altura e nível conferidos, porque qualquer desvio contamina a calibração.
2. Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
3. Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.
4. Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.

Prazo e orçamento da calibração

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.

O que você encontra na JMS Car

• Carro preparado antes, com pneus e altura conferidos, para a câmera não ser calibrada em cima de um erro.
• Leitura de falhas antes e depois, para você sair sabendo que o assistente voltou a funcionar.
• Caso real de Front Assist indisponível resolvido e gravado no nosso canal do YouTube.