Calibração de câmera e radar ADAS perto de Taboão da Serra

O caminho de Taboão da Serra até a oficina

Da região central de Taboão da Serra, perto da Prefeitura, o caminho vai pela Av. Armando de Andrade e pela Rua João Santucci até a Av. Pirajussara. Dela se passa direto para a Av. Eliseu de Almeida, onde fica a unidade Morumbi, no número 1300. São cerca de 5,3 km, uns 9 minutos sem trânsito. No pico, a Pirajussara anda devagar e a viagem chega a 25 minutos. Taboão da Serra é cidade vizinha da Zona Oeste, cortada pela Rodovia Régis Bittencourt, e muita gente dali usa o carro todos os dias para trabalhar em São Paulo. Também rodam por lá muitos carros de aplicativo. Os pedidos que mais chegam são capas sob medida, reforma de laterais de banco gastas, autoelétrica e reparo de para-brisa trincado por pedra da estrada.

Sinais de que câmera ou radar saíram do lugar

• Para-brisa trocado em carro com câmera de assistência atrás do retrovisor interno.
• Batida leve no para-choque dianteiro, onde costuma ficar o radar do piloto automático adaptativo.
• Luz de falha do assistente acesa no painel ou mensagem de sistema indisponível.
• Alinhamento de direção ou serviço de suspensão feito há pouco tempo.

Etapas da calibração estática e dinâmica

1. Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
2. Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.
3. Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.
4. Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.

O que calibramos

Fazemos calibração da câmera frontal, calibração do radar do piloto automático adaptativo (ACC) e diagnóstico dos sensores, que mostra se o problema é só de ajuste ou se há peça com defeito. O tipo de calibração segue o fabricante: estática, com alvos e o carro parado, ou dinâmica, com o carro rodando.

Tempo da calibração e o que muda o valor

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.