Serviço x Modelo
Calibração dos assistentes de condução do seu BMW Série 1 em SP
Alinhamento, troca de molas e batida leve no para-choque também tiram o ADAS do lugar. No BMW Série 1, conferimos pneus, altura e nível antes de calibrar, porque o sistema usa a linha em que o carro anda como referência. Calibrar em cima de um carro desalinhado só leva o erro para frente.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Câmera frontal e radar (ACC)
- Diferencial
- Troca de para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem levar o carro para outra oficina.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Atendimento para BMW Série 1
Série 1 das gerações antigas já passou dos dez anos, e bateria mal dimensionada provoca falhas estranhas em vários módulos. Em BMW, a bateria nova precisa ser registrada no sistema para o carregamento funcionar direito. O BMW Série 1 é o hatch compacto da marca, vendido no Brasil desde os anos 2000. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 1 indica apenas o veículo atendido.
Sinais de que câmera ou radar saíram do lugar
- Frenagem automática que alerta à toa ou deixou de alertar quando devia.
- Alinhamento de direção ou serviço de suspensão feito há pouco tempo.
- Mudança de altura do carro, por troca de molas ou de medida de pneu.
Como calibramos câmera e radar
- Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
- Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
- Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.
- Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.
- Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.
Prazo e orçamento da calibração
A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.
O que você encontra na JMS Car
- Para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem precisar levar o carro para outra oficina depois da troca.
- Calibração feita pelo procedimento que o fabricante define para aquele sistema, estático ou dinâmico.
- Carro preparado antes, com pneus e altura conferidos, para a câmera não ser calibrada em cima de um erro.
Perguntas frequentes
Toda troca de para-brisa exige calibração?
Não, só em carros que têm câmera de assistência fixada no para-brisa, normalmente atrás do retrovisor interno. Nesses carros, qualquer diferença mínima na posição do vidro novo muda o ângulo da câmera. Se o seu carro não tem assistente de faixa nem frenagem automática por câmera, a troca não pede calibração.
Troquei a bateria do meu BMW Série 1 e apareceram falhas no painel. É normal?
Pode acontecer quando a bateria não é registrada no sistema do carro. Em BMW, o módulo ajusta a recarga conforme a bateria instalada, e sem esse registro o carro pode acusar falhas. O diagnóstico com scanner verifica a bateria, faz o registro e apaga os erros gravados.
Qual a diferença entre calibração estática e dinâmica?
A estática é feita com o carro parado, em piso nivelado e com boa iluminação, usando alvos posicionados a uma distância e altura exatas na frente do carro. A dinâmica é feita rodando, em via com faixas bem marcadas e na velocidade que o fabricante indica, enquanto o sistema se reajusta. Alguns carros exigem as duas.
O que é piloto automático adaptativo (ACC)?
É o controle de velocidade que mantém uma distância segura do carro da frente, freando e acelerando sozinho. Ele usa o radar frontal, às vezes junto com a câmera do para-brisa. Se o radar estiver desalinhado, o ACC calcula mal a distância e pode frear tarde ou cedo demais.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsSeu carro tem câmera no para-brisa?
Mande modelo, ano e uma foto da área atrás do retrovisor interno. Dizemos se precisa de calibração e de qual tipo.