Serviço x Modelo
Calibração dos assistentes de condução do seu Honda HR-V em SP
Alinhamento, troca de molas e batida leve no para-choque também tiram o ADAS do lugar. No Honda HR-V, conferimos pneus, altura e nível antes de calibrar, porque o sistema usa a linha em que o carro anda como referência. Calibrar em cima de um carro desalinhado só leva o erro para frente.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Câmera frontal e radar (ACC)
- Diferencial
- Troca de para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem levar o carro para outra oficina.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
O que muda no Honda HR-V
Na geração atual, o HR-V tem Honda Sensing em todas as versões, com frenagem automática, assistente de faixa e piloto adaptativo. A versão Touring ainda traz chave presencial com partida remota. O Honda HR-V é um SUV compacto produzido no Brasil desde 2015. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda HR-V indica apenas o veículo atendido.
Situações que pedem calibração do ADAS
- Para-brisa trocado em carro com câmera de assistência atrás do retrovisor interno.
- Luz de falha do assistente acesa no painel ou mensagem de sistema indisponível.
- Alinhamento de direção ou serviço de suspensão feito há pouco tempo.
- Mudança de altura do carro, por troca de molas ou de medida de pneu.
Etapas da calibração estática e dinâmica
- Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
- Preparação do carro: pressão dos pneus, altura e nível conferidos, porque qualquer desvio contamina a calibração.
- Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
- Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.
- Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.
O que calibramos
Fazemos calibração da câmera frontal, calibração do radar do piloto automático adaptativo (ACC) e diagnóstico dos sensores, que mostra se o problema é só de ajuste ou se há peça com defeito. O tipo de calibração segue o fabricante: estática, com alvos e o carro parado, ou dinâmica, com o carro rodando.
Quanto demora calibrar o ADAS
A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.
Por que confiar o carro à JMS Car
• Para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem precisar levar o carro para outra oficina depois da troca.
• Carro preparado antes, com pneus e altura conferidos, para a câmera não ser calibrada em cima de um erro.
• Leitura de falhas antes e depois, para você sair sabendo que o assistente voltou a funcionar.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre calibração estática e dinâmica?
A estática é feita com o carro parado, em piso nivelado e com boa iluminação, usando alvos posicionados a uma distância e altura exatas na frente do carro. A dinâmica é feita rodando, em via com faixas bem marcadas e na velocidade que o fabricante indica, enquanto o sistema se reajusta. Alguns carros exigem as duas.
A luz do assistente acendeu. É calibração ou defeito?
Pode ser qualquer uma das duas coisas. Por isso começamos pela leitura das falhas com scanner. Se o código indica câmera ou radar fora de posição, a calibração resolve. Se aponta sensor com defeito, fiação ou vidro com problema na área da câmera, isso precisa ser corrigido antes, senão a calibração não se sustenta.
Quanto tempo leva a calibração do ADAS?
Em geral, algumas horas. Depende do sistema e do tipo de calibração exigida. A estática é feita com o carro parado na oficina, e a dinâmica depende de rodar em via adequada, com faixas visíveis. Mande pelo WhatsApp o modelo e o ano para indicarmos o procedimento do seu carro.
Consigo colocar teto solar no HR-V novo, já que ele não tem de fábrica?
A geração atual do HR-V não oferece teto solar, então qualquer instalação envolve cortar o teto e adaptar vedação e drenagem. É uma decisão que precisa pesar estrutura, forro e risco de infiltração. Uma avaliação com o carro na oficina mostra o que é viável antes de qualquer corte.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsVai trocar o para-brisa?
Faça a troca e a calibração do ADAS no mesmo lugar. O WhatsApp da oficina é (11) 94072-8117.