Honda City: calibração do ADAS depois da troca de para-brisa

Atendimento para Honda City

A partir da versão EX, o City tem Honda Sensing, com frenagem automática e assistente de faixa baseados em câmera. Esse conjunto depende de sensores limpos e alinhados, e alertas no painel pedem diagnóstico antes de qualquer troca. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Situações que pedem calibração do ADAS

• Batida leve no para-choque dianteiro, onde costuma ficar o radar do piloto automático adaptativo.
• Luz de falha do assistente acesa no painel ou mensagem de sistema indisponível.
• Assistente de faixa puxando o volante sem motivo com o carro bem no meio da pista.

Da leitura de falhas ao teste do assistente

1. Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
2. Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
3. Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.
4. Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.

Tempo da calibração e o que muda o valor

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Calibração feita pelo procedimento que o fabricante define para aquele sistema, estático ou dinâmico.
• Leitura de falhas antes e depois, para você sair sabendo que o assistente voltou a funcionar.
• Caso real de Front Assist indisponível resolvido e gravado no nosso canal do YouTube.