Scanner e teste de circuito para Renault Duster

O que muda no Renault Duster

A versão Iconic do Duster 2021 tem câmera multiview com quatro câmeras e alerta de ponto cego. Quando uma das imagens some ou fica com chiado, o problema costuma estar em conector ou fiação, e o diagnóstico acha o ponto. O Renault Duster é um SUV compacto fabricado em São José dos Pinhais (PR) e vendido no Brasil desde 2011. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Duster indica apenas o veículo atendido.

O que leva o cliente ao diagnóstico eletrônico

• Aviso de ABS ou de airbag que acendeu e não apagou mais.
• Luz da bateria que aparece com o motor ligado.
• Carro que perdeu força ou passou a gastar mais sem explicação.
• Luz que alguém já apagou com scanner e voltou dias depois.

Da leitura do código à causa confirmada

1. Leitura dos códigos de falha com scanner e registro de tudo o que as centrais guardaram, antes de qualquer apagamento.
2. Testes no circuito apontado: tensão, aterramento e continuidade, que é a medição que mostra se o fio conduz de ponta a ponta.
3. Conferência de conectores e do chicote no trecho suspeito, onde oxidação e fio partido costumam enganar o scanner.
4. Laudo explicado em linguagem simples, com a causa encontrada e o orçamento do reparo para você decidir.

Diagnóstico avulso ou pré-compra

Há duas formas de fazer. O diagnóstico avulso investiga um sintoma que o seu carro já apresenta, como uma luz acesa ou uma falha que vai e volta. O diagnóstico pré-compra de usado é feito antes de você fechar negócio: lemos as centrais e checamos se há falhas registradas que o vendedor pode não ter mencionado.

Quanto demora a leitura e o teste do circuito

Na maioria dos casos, o diagnóstico leva cerca de 1 hora. Falhas intermitentes podem pedir mais tempo, porque o defeito precisa aparecer para ser medido. O valor do reparo depende do que for encontrado: um conector limpo, um trecho de fio refeito ou uma peça trocada. Se você aprovar o serviço, o valor do diagnóstico é abatido do total.