Portas de Volkswagen Fusca revestidas em tecido, couro ou couro ecológico

Forração de Portas no Volkswagen Fusca: o que olhamos

Restaurar o interior do Fusca envolve bancos, forro de teto, forração de portas e carpete, quase sempre refeitos do zero. O desafio é respeitar o padrão de costura e as cores de cada época para o carro não perder o jeito de fábrica. O Volkswagen Fusca é o clássico de duas portas e motor traseiro refrigerado a ar que marcou gerações no Brasil. A JMS Car não tem vínculo com a Volkswagen; o nome Volkswagen Fusca indica apenas o veículo atendido.

Problemas de forração que mais chegam à oficina

• A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
• O carro ganhou bancos de couro novos e a porta com tecido antigo ficou destoando.
• O console central e o apoio de braço do meio precisam acompanhar o novo acabamento.

Etapas da forração de portas na JMS Car

1. Avaliamos o painel com o carro na oficina: estado do tecido, da espuma e das presilhas.
2. Removemos o forro da porta com cuidado com os comandos de vidro e de trava, que em muitos carros ficam nele.
3. Reinstalamos o painel, com presilhas novas onde as antigas quebraram.
4. Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.

Tempo de oficina e o que altera o preço das portas

A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Presilha quebrada é trocada na montagem, e é isso que evita o barulho de porta depois do serviço.
• A mesma tapeçaria que reveste os bancos faz as portas, então material e tom combinam.
• Você recebe o diagnóstico antes do orçamento e sabe exatamente o que será feito antes de aprovar.