
Forro de teto novo para Jeep Compass em SP
Quando o forro de teto de Jeep Compass começa a cair, o problema está na espuma fina atrás do tecido. Com o calor, ela se desfaz e o tecido perde a base. Por isso a troca é completa: a placa do teto sai do carro, a espuma velha é raspada e o tecido novo entra já com espuma.

Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 dia útil na maioria dos carros
- Opções
- Tecido original ou próximo, suede ou escuro
- Diferencial
- Troca completa com espuma nova, sem colagem por cima que solta no verão.
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.


Honda Civic: interior em couro + conserto de teto solar

Honda HR-V: interior em couro + multimídia

Nissan Kicks com interior em couro personalizado
Forro de Teto no Jeep Compass: o que olhamos
No Compass, o couro é de série a partir da versão Longitude, e a Sport pode sair com tecido. Em carro com muitos quilômetros de estrada, o banco do motorista é o primeiro a mostrar vinco e rachadura na lateral do encosto. O Jeep Compass é um SUV médio produzido em Goiana (PE) e vendido no Brasil desde 2016, quando a segunda geração fez a estreia mundial no país. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome Jeep Compass indica apenas o veículo atendido.
Sinais de que o forro de teto precisa de troca
- Pó alaranjado caindo no banco e no painel, que é a espuma antiga se desfazendo.
- Tachinhas ou alfinetes segurando o tecido de forma provisória.
- Tecido encardido ou com cheiro de cigarro que não sai com limpeza.
Da placa desmontada ao teto pronto
- Desmontagem das luzes internas, alças e para-sóis que prendem o forro.
- Raspagem de toda a espuma deteriorada, até a placa ficar limpa.
- Aplicação do tecido novo, que já vem com espuma, usando cola resistente a temperatura.
- Reinstalação da placa com alças, para-sóis e acabamentos.
Tecidos para o forro de teto
O padrão é usar tecido igual ou próximo ao original, já com a camada de espuma por trás. Quem quer mudar o visual pode escolher suede, um tecido de toque aveludado, ou tecido escuro, que dá ao interior um ar esportivo. A cola é resistente a temperatura, porque o teto esquenta muito com o carro parado no sol.
Quanto tempo o carro fica e o que pesa no orçamento do forro
Na maioria dos carros a troca fica pronta em 1 dia útil. O valor muda com o tamanho do teto, que é diferente em hatch, sedã e SUV, com a presença de teto solar, que dá mais trabalho na desmontagem, e com o tipo de tecido escolhido. Com uma foto do teto pelo WhatsApp já conseguimos orientar sobre o serviço.
O que você encontra na JMS Car
• A troca é completa, com espuma nova, e não a colagem por cima que volta a soltar no primeiro verão.
• Em carro com teto solar, aproveitamos a desmontagem para revisar os drenos, os pequenos canos que escoam a água da chuva.
• Como a JMS Car também faz autoelétrica, as luzes de teto são reinstaladas e testadas por quem entende da parte elétrica.
Carros que passaram pela oficina
Veja trabalhos realizados na JMS Car.
Dúvidas de quem procura a troca do forro de teto
Bati de leve o para-choque do Compass. Os assistentes de direção podem ter sido afetados?
Podem. Nas versões com pacote de assistência, o radar fica na frente do carro e trabalha junto com a câmera do para-brisa. Mesmo sem dano aparente, um leve deslocamento faz o sistema perder a referência. A leitura de falhas e a calibração mostram se está tudo no lugar.
Posso só prender o forro com alfinete até trocar?
Pode ser um quebra-galho, mas os furos ficam marcados no tecido e a espuma continua se desfazendo por trás. Se o forro está encostando na cabeça, ele incomoda e pode atrapalhar a visão pelo retrovisor interno. O melhor é trocar logo, já que o serviço costuma levar 1 dia útil.
Por que o forro de teto cai?
Quase nunca é a cola. Atrás do tecido existe uma espuma fina que, com o calor e o tempo, se desfaz e vira um pó alaranjado. Sem essa base, o tecido descola da placa e forma bolhas. É por isso que o problema aparece mais em carros com alguns anos de uso.
O tecido novo fica parecido com o de fábrica?
Na maior parte dos casos usamos tecido igual ou bem próximo ao original, então o teto fica com cara de fábrica. Se preferir mudar, há opção de suede ou de tecido escuro, que deixa o interior com visual mais esportivo e combina com bancos escuros.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsPare de colar o forro com spray
Traga o carro para a troca completa com espuma nova e cola que aguenta o calor.



