Alarme com ou sem bloqueio para BMW em SP

Elétrica, módulos e ADAS em BMW

BMW usa rede de módulos que conversam entre si, e um defeito simples, como bateria fraca, pode gerar vários avisos no painel ao mesmo tempo. Em muitos modelos, a bateria nova precisa ser registrada no carro para que o sistema de carga a trate corretamente. Sensores de estacionamento, câmera de ré e as assistências de faixa e frenagem também exigem diagnóstico com software compatível. Série 3 e X1 com mais tempo de uso chegam com falhas em faróis, travas e módulos de conforto. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Sinais de que o alarme precisa de atenção

• Carro comprado sem alarme, que dorme na rua ou em estacionamento aberto.
• Controle que parou de responder mesmo depois de trocar a bateria dele.
• Sirene que toca fraca, falha ou fica muda quando uma porta é aberta.
• Carro clássico que precisa de alarme sem furar o painel nem mudar a aparência.

Como o alarme é ligado ao carro

1. Conversa sobre o uso do carro e escolha do equipamento: com ou sem bloqueio, e se vai integrar trava e vidros.
2. Localização dos pontos de ligação no chicote, o conjunto de fios que leva energia e sinais para todo o carro.
3. Configuração do controle, dos sensores e da sensibilidade, para o alarme não disparar à toa.
4. Teste com o carro fechado: portas, capô, porta-malas, sirene e bloqueio, um por um.
5. Nas revisões, localizamos sensores e fiação da instalação anterior e decidimos com você se vale consertar ou remover.

Quanto demora instalar alarme

Uma instalação comum leva algumas horas. O que mais pesa no orçamento é o equipamento escolhido e quantas integrações ele vai ter: bloqueio, trava elétrica, subida de vidros. Na revisão de alarme antigo, o tempo depende do estado da fiação deixada pela instalação anterior e de quanto dela precisa ser refeito. Com o modelo do carro e uma foto no WhatsApp, já dá para estimar melhor.

Por que fazer na JMS Car

• Ligações soldadas e identificadas, que não soltam com a vibração e facilitam qualquer manutenção futura.
• Integração do alarme com trava e vidros feita na mesma visita, pela mesma equipe de autoelétrica.
• Autoelétrica própria desde 1990, sem terceirizar a parte elétrica do serviço.