Serviço x Modelo
Instalação de alarme para BMW Série 3 em São Paulo
Se a bateria do BMW Série 3 começou a arriar depois que colocaram um alarme, a culpa raramente é da bateria. Ligação mal feita e central antiga podem consumir energia com o carro desligado. Revisamos a instalação ponto a ponto, corrigimos o que estiver errado e, quando for o caso, instalamos um alarme novo com fiação limpa e identificada.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Com ou sem bloqueio, integração com trava e vidros
- Diferencial
- Ligações soldadas e identificadas: quem abrir o painel depois sabe exatamente o que foi feito.
Conteúdo em vídeo
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Atendimento para BMW Série 3
O Série 3 recente usa câmera no para-brisa para alerta de faixa e frenagem de emergência. Troca de para-brisa, suspensão alinhada ou reparo na frente pedem calibração, e o scanner mostra as falhas gravadas nos módulos. O BMW Série 3 é o sedã médio esportivo da marca e o primeiro modelo produzido pela BMW no Brasil, na fábrica de Araquari (SC), inaugurada em 2014. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 3 indica apenas o veículo atendido.
O que traz o carro para instalar ou revisar alarme
- Carro comprado sem alarme, que dorme na rua ou em estacionamento aberto.
- Bateria do carro arriando poucos dias depois da instalação de um alarme.
- Vontade de que os vidros subam sozinhos ao travar pelo controle.
Etapas da instalação do alarme
- Conversa sobre o uso do carro e escolha do equipamento: com ou sem bloqueio, e se vai integrar trava e vidros.
- Localização dos pontos de ligação no chicote, o conjunto de fios que leva energia e sinais para todo o carro.
- Configuração do controle, dos sensores e da sensibilidade, para o alarme não disparar à toa.
- Nas revisões, localizamos sensores e fiação da instalação anterior e decidimos com você se vale consertar ou remover.
Opções de alarme e integrações
Trabalhamos com alarme com ou sem bloqueio e com integração à trava elétrica e aos vidros, usando um módulo de subida que fecha as janelas quando o carro é travado. Em carros clássicos, a instalação é discreta e não descaracteriza o interior, como mostramos no vídeo do Fusca. Também removemos alarmes antigos que só dão dor de cabeça.
Tempo de instalação e valor do alarme
Uma instalação comum leva algumas horas. O que mais pesa no orçamento é o equipamento escolhido e quantas integrações ele vai ter: bloqueio, trava elétrica, subida de vidros. Na revisão de alarme antigo, o tempo depende do estado da fiação deixada pela instalação anterior e de quanto dela precisa ser refeito. Com o modelo do carro e uma foto no WhatsApp, já dá para estimar melhor.
Por que confiar o carro à JMS Car
• Revisamos e removemos alarme instalado em outro lugar, localizando sensores e fios esquecidos pelo carro.
• Integração do alarme com trava e vidros feita na mesma visita, pela mesma equipe de autoelétrica.
• Autoelétrica própria desde 1990, sem terceirizar a parte elétrica do serviço.
Perguntas frequentes
Alarme pode descarregar a bateria?
Um alarme bem instalado consome muito pouco com o carro parado. O consumo exagerado quase sempre vem de instalação ruim: ligação no ponto errado, fio mal isolado ou sensor com defeito. Se a bateria começou a arriar depois do alarme, vale trazer o carro para uma revisão antes de comprar bateria nova.
Por que o alarme dispara sozinho?
As causas mais comuns são sensor de presença sensível demais, interruptor de porta ou capô com defeito, bateria fraca e fiação oxidada. Em alarme antigo, muitas vezes a própria central já está no fim da vida. Na revisão, testamos cada ponto até achar a origem, e só então dizemos se compensa consertar ou remover.
Quanto tempo leva para instalar um alarme?
Na maioria dos carros, algumas horas. O tempo aumenta quando o alarme vai integrar trava elétrica e vidros, ou quando é preciso primeiro desfazer uma instalação antiga. Mandando o modelo do carro e o que você quer que o alarme faça, conseguimos dar uma ideia mais precisa pelo WhatsApp.
Dá para trocar a cor do couro dos bancos de um BMW Série 3?
É possível trocar. O banco é desmontado com cuidado com a parte elétrica, o revestimento de fábrica vira molde e o couro na cor escolhida é costurado para ele. O canal da JMS Car tem um Série 3 com bancos em couro vermelho. Mande fotos do interior pelo WhatsApp para começarmos a conversa.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsMande a foto do controle ou do painel
Com o modelo do carro e uma foto, indicamos se é caso de alarme novo, conserto ou remoção.