Câmera e Sensor de Ré Hyundai Creta em São Paulo | JMS Car
Serviço x Modelo

Câmera de ré ligada à multimídia do seu Hyundai Creta

Antes de instalar câmera de ré no Hyundai Creta, a primeira pergunta é a tela. Se a multimídia tem entrada para câmera, a ligação é direta. Se é a multimídia de fábrica sem essa entrada, pode ser preciso uma interface específica. Mande modelo, ano e uma foto da tela pelo WhatsApp que verificamos o caminho antes de você vir.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Câmera com guias; sensor de 2 ou 4 pontos
Diferencial
Fiação passada por dentro da carroceria e ligada de forma limpa, sem emendas expostas.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Front Assist indisponível? Calibração de ADAS

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Reparo de módulo automotivo em bancada

Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica

O que muda no Hyundai Creta

O Creta Ultimate tem frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa, que dependem da câmera no para-brisa. Luz de falha desse sistema no painel pede leitura com scanner antes de qualquer troca de peça. O Hyundai Creta é um SUV compacto fabricado em Piracicaba (SP) e vendido no Brasil desde o começo de 2017. A JMS Car não tem vínculo com a Hyundai; o nome Hyundai Creta indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o sensor de ré precisa de atenção

  • Carro sem nenhum assistente de estacionamento de fábrica.
  • Sensor de fábrica apitando sem obstáculo ou mudo de um lado.
  • Traseira alta, em que objetos baixos somem da visão pelo vidro de trás.
  • Câmera instalada em outro lugar com imagem falhando ou cabo solto no porta-malas.

Como a câmera e o sensor são instalados

  1. Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
  2. Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
  3. Passagem da fiação protegida por dentro da carroceria até a central do sensor e até a multimídia.
  4. Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
  5. Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.

Opções de câmera e sensor

Instalamos câmera de ré com guias na imagem e sensor de estacionamento de 2 ou 4 pontos, que são os sensores redondos embutidos no para-choque. Mais pontos cobrem melhor os cantos da traseira. O reparo de sensor de fábrica com defeito também é feito aqui. Para ligar a câmera à multimídia de fábrica, alguns modelos exigem uma interface específica.

Quanto tempo leva a instalação

A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.

Por que fazer na JMS Car

• Cabo da câmera passado por dentro da carroceria, sem fio pendurado na tampa do porta-malas.

• Sensores posicionados na altura certa, para não apitar por causa do chão ou de uma lombada.

• Ligação na luz de ré sem emendas expostas, feita pela equipe de autoelétrica da própria oficina.

Dúvidas de quem procura a instalação de câmera de ré e sensor de estacionamento

Dá para ligar a câmera na multimídia de fábrica?

Depende do modelo. Em muitos casos é possível com uma interface específica, que faz a tela de fábrica aceitar o sinal da câmera. Em outros, a multimídia não tem entrada para isso. Mande modelo, ano e uma foto da tela pelo WhatsApp que verificamos antes de você vir.

A câmera liga sozinha quando engato a ré?

Liga. A câmera é alimentada pela luz de ré, então acende no momento em que a ré é engatada e desliga quando você sai dela. A multimídia muda para a imagem da câmera automaticamente, desde que tenha entrada para câmera ou esteja com a interface correta instalada.

Qual a diferença entre sensor de 2 e de 4 pontos?

Cada ponto é um sensor embutido no para-choque. Com 2 pontos, a leitura fica concentrada no meio da traseira. Com 4, os cantos também são cobertos, o que ajuda em baliza e em vaga com pilar dos lados. A escolha depende de onde você costuma estacionar.

O teto solar do meu Creta está pingando água. Precisa trocar a borracha?

Na maioria dos casos, não. O problema costuma ser o dreno entupido, a mangueirinha que leva a água do trilho do teto para fora do carro. Limpamos, desobstruímos e testamos com água. Se a água já manchou o forro, a tapeçaria da própria JMS Car resolve no mesmo lugar.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Mande uma foto da tela e do para-choque

Com modelo, ano e as fotos, dizemos se a câmera liga direto e quantos sensores fazem sentido.