Instalação de sensor de ré em Mercedes-Benz GLA

Câmera e Sensor de Ré no Mercedes-Benz GLA: o que olhamos

O GLA de segunda geração usa câmera no para-brisa para os assistentes de condução. Depois de troca de vidro ou de reparo na frente, a calibração evita que o sistema freie ou alerte sem motivo. O Mercedes-Benz GLA é o SUV compacto da marca, derivado do hatch Classe A, vendido no Brasil desde 2014. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz GLA indica apenas o veículo atendido.

Quando vale instalar câmera ou sensor

• Carro sem nenhum assistente de estacionamento de fábrica.
• Multimídia nova instalada que já aceita câmera de ré.
• Sensor de fábrica apitando sem obstáculo ou mudo de um lado.

Etapas da instalação de câmera e sensor

1. Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
2. Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
3. Passagem da fiação protegida por dentro da carroceria até a central do sensor e até a multimídia.
4. Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
5. Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.

Opções de câmera e sensor

Instalamos câmera de ré com guias na imagem e sensor de estacionamento de 2 ou 4 pontos, que são os sensores redondos embutidos no para-choque. Mais pontos cobrem melhor os cantos da traseira. O reparo de sensor de fábrica com defeito também é feito aqui. Para ligar a câmera à multimídia de fábrica, alguns modelos exigem uma interface específica.

Tempo de oficina para câmera e sensor

A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.