Serviço x Modelo
Sensor e câmera de ré: instalação em Volkswagen Virtus em SP
No Volkswagen Virtus, os sensores de estacionamento são marcados no para-choque com altura e espaçamento medidos. Se ficam baixos demais, leem o chão. Se ficam mal distribuídos, deixam ponto cego nos cantos. Por isso a marcação vem antes da furação, e o carro só é liberado depois do teste com obstáculos reais.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Câmera com guias; sensor de 2 ou 4 pontos
- Diferencial
- Fiação passada por dentro da carroceria e ligada de forma limpa, sem emendas expostas.
Conteúdo em vídeo
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
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Atendimento para Volkswagen Virtus
A Exclusive tem piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e detector de fadiga, sistemas que dependem de sensores e módulos. Luz de alerta no painel nessas versões pede leitura com scanner antes de qualquer troca. O Volkswagen Virtus é o sedã compacto da marca, lançado no Brasil em 2018 e derivado do Polo, mas com entre-eixos maior e porta-malas amplo. A JMS Car não tem vínculo com a Volkswagen; o nome Volkswagen Virtus indica apenas o veículo atendido.
Quando vale instalar câmera ou sensor
- Carro sem nenhum assistente de estacionamento de fábrica.
- Multimídia nova instalada que já aceita câmera de ré.
- Quem faz baliza na rua com frequência e quer parar de encostar no carro de trás.
Da marcação no para-choque ao teste
- Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
- Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
- Passagem da fiação protegida por dentro da carroceria até a central do sensor e até a multimídia.
- Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
- Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.
Opções de câmera e sensor
Instalamos câmera de ré com guias na imagem e sensor de estacionamento de 2 ou 4 pontos, que são os sensores redondos embutidos no para-choque. Mais pontos cobrem melhor os cantos da traseira. O reparo de sensor de fábrica com defeito também é feito aqui. Para ligar a câmera à multimídia de fábrica, alguns modelos exigem uma interface específica.
Quanto tempo leva a instalação
A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.
Por que confiar o carro à JMS Car
• Sensores posicionados na altura certa, para não apitar por causa do chão ou de uma lombada.
• Ligação na luz de ré sem emendas expostas, feita pela equipe de autoelétrica da própria oficina.
• Câmera e multimídia podem ser instaladas juntas, já que a JMS também trabalha com central multimídia.
Perguntas frequentes
Os sensores ficam aparentes no para-choque?
Ficam visíveis, porque precisam de contato direto com a área de trás do carro para funcionar. O que dá para fazer é deixar o acabamento discreto, com os sensores alinhados e na cor do para-choque. Na conversa pelo WhatsApp, combinamos o acabamento antes de instalar.
Precisa furar o para-choque?
Para o sensor de estacionamento, sim: cada ponto fica num furo feito na medida exata do sensor. A marcação é feita antes, com altura e espaçamento medidos, para o acabamento ficar alinhado e o sensor não enxergar o chão. A câmera costuma ir na região da placa ou da tampa traseira.
Como proteger os bancos do Virtus usado em aplicativo?
Revestimento em material sintético ou couro resiste melhor à limpeza frequente do que o tecido de fábrica e segura menos cheiro. Para quem roda muitas horas, costura reforçada nas laterais do assento do motorista ajuda, porque é ali que o desgaste aparece primeiro, na entrada e saída do carro.
A câmera liga sozinha quando engato a ré?
Liga. A câmera é alimentada pela luz de ré, então acende no momento em que a ré é engatada e desliga quando você sai dela. A multimídia muda para a imagem da câmera automaticamente, desde que tenha entrada para câmera ou esteja com a interface correta instalada.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsSensor de fábrica com defeito?
Antes de trocar o sistema inteiro, traga o carro para testar ponto a ponto. O contato é pelo WhatsApp.