Manutenção de teto retrátil (hardtop) no Butantã

A JMS Car no Butantã

É o bairro da casa: a JMS Car está no Butantã desde 1990. Atendemos muitos moradores, professores e funcionários da USP e quem trabalha na região da Vital Brasil e da Corifeu.

Sinais de alerta no teto do conversível

• O teto começa a abrir e para no meio do ciclo, sem completar o movimento.
• Aparece mensagem de erro no painel quando você aciona o teto.
• O teto só funciona com o carro em determinada posição.
• Há marca de óleo no porta-malas ou perto das articulações do teto.

Como revisamos o hardtop

1. Testamos o ciclo completo de abrir e fechar e fazemos a leitura das falhas registradas.
2. Verificamos os sensores de posição, as chaves de fim de curso e as travas.
3. Inspecionamos o sistema hidráulico: bomba, cilindros, mangueiras e nível de fluido.
4. Revisamos as borrachas de vedação e trocamos as que estão ressecadas.
5. Fechamos com teste de vedação com água e um novo ciclo completo do teto.

Como definimos prazo e valor do teto retrátil

O prazo sai depois do diagnóstico, porque um sensor desregulado e uma bomba hidráulica com defeito são trabalhos bem diferentes. O valor depende do sistema do carro, da parte que falhou e de haver ou não troca de peça hidráulica. A revisão preventiva ajuda a pegar vazamento e sensor falhando antes de o teto travar aberto na rua.

O que você encontra na JMS Car

• Elétrica, mecânica e vedação são avaliadas juntas, sem passar o carro de oficina em oficina.
• Autoelétrica e reparo de módulos eletrônicos ficam dentro da própria JMS Car.
• Tem vídeo real de manutenção de teto retrátil em Mercedes-Benz SLK 230 no canal da JMS.