Teto conversível com defeito? Oficina perto do Rio Pequeno

Saindo do Rio Pequeno

Do Rio Pequeno o caminho é quase todo pela própria Av. Corifeu de Azevedo Marques ou pela Av. Eng. Heitor Antônio Eiras Garcia. São cerca de 4 km, em torno de 7 a 15 minutos conforme o trânsito. O Rio Pequeno é vizinho de porta: a mesma avenida da oficina atravessa o bairro. Para quem mora ali, a JMS Car costuma ser a opção mais prática de tapeçaria e autoelétrica sem atravessar a Marginal.

Defeitos comuns em teto retrátil e hardtop

• Aparece mensagem de erro no painel quando você aciona o teto.
• Entra água no carro mesmo com o teto fechado.
• O teto fecha, mas a trava não prende e o aviso continua no painel.

Como revisamos o hardtop

1. Testamos o ciclo completo de abrir e fechar e fazemos a leitura das falhas registradas.
2. Verificamos os sensores de posição, as chaves de fim de curso e as travas.
3. Inspecionamos o sistema hidráulico: bomba, cilindros, mangueiras e nível de fluido.
4. Com a causa confirmada, ajustamos, reparamos ou trocamos só o componente com defeito.
5. Revisamos as borrachas de vedação e trocamos as que estão ressecadas.

Como definimos prazo e valor do teto retrátil

O prazo sai depois do diagnóstico, porque um sensor desregulado e uma bomba hidráulica com defeito são trabalhos bem diferentes. O valor depende do sistema do carro, da parte que falhou e de haver ou não troca de peça hidráulica. A revisão preventiva ajuda a pegar vazamento e sensor falhando antes de o teto travar aberto na rua.

Por que confiar o carro à JMS Car

• A leitura de falhas vem antes de qualquer troca, para não trocar peça no chute.
• Autoelétrica e reparo de módulos eletrônicos ficam dentro da própria JMS Car.
• Borrachas de vedação ressecadas são trocadas aqui mesmo, junto com o reparo do mecanismo.