Revisão de teto retrátil para motoristas no Sumaré

O caminho do Sumaré até a oficina

Do Sumaré, o caminho mais usado desce a Rua Apinajés e a Rua Heitor Penteado, passa pela Rua Cerro Corá e pela Av. Dona Elisa de Moraes Mendes e cruza a Ponte Cidade Universitária. Do outro lado, a Rua Alvarenga e o início da Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 9,7 km: 15 minutos sem trânsito e até uns 35 quando a Heitor Penteado trava. O Sumaré é um bairro alto e arborizado, de ruas inclinadas, com casas de alto padrão, prédios baixos dos anos 1950 e pequenas vilas. Nas garagens das casas ficam carros bem cuidados, que procuram revestimento em couro, volante e hidratação. Nas vilas e nos prédios sem vaga, o carro dorme na rua e aparece com borracha de porta ressecada e trava com defeito.

Sinais de alerta no teto do conversível

• Ao abrir ou fechar, há ruído, tranco ou movimento aos solavancos.
• Entra água no carro mesmo com o teto fechado.
• Há marca de óleo no porta-malas ou perto das articulações do teto.

Como revisamos o hardtop

1. Testamos o ciclo completo de abrir e fechar e fazemos a leitura das falhas registradas.
2. Verificamos os sensores de posição, as chaves de fim de curso e as travas.
3. Com a causa confirmada, ajustamos, reparamos ou trocamos só o componente com defeito.
4. Revisamos as borrachas de vedação e trocamos as que estão ressecadas.
5. Fechamos com teste de vedação com água e um novo ciclo completo do teto.

Revisão e reparos no teto retrátil

Fazemos revisão preventiva, reparo do sistema hidráulico, diagnóstico e reparo de sensores e módulos e troca das borrachas de vedação. Como a JMS também tem autoelétrica e faz reparo de módulos eletrônicos, a parte elétrica é resolvida aqui mesmo. Peças hidráulicas, quando precisam ser trocadas, são avaliadas caso a caso, conforme o sistema do carro.

Prazo e valor da manutenção do teto retrátil

O prazo sai depois do diagnóstico, porque um sensor desregulado e uma bomba hidráulica com defeito são trabalhos bem diferentes. O valor depende do sistema do carro, da parte que falhou e de haver ou não troca de peça hidráulica. A revisão preventiva ajuda a pegar vazamento e sensor falhando antes de o teto travar aberto na rua.