Película nanocerâmica para Honda Civic em São Paulo

Película Nanocerâmica no Honda Civic: o que olhamos

O Civic Touring da décima geração tem teto solar, e há relatos de donos com problemas no mecanismo desses tetos. Nos Civic com Honda Sensing, a câmera do para-brisa exige recalibração depois da troca do vidro. O Honda Civic é um sedã médio vendido no Brasil desde 1992 e fabricado em Sumaré, no interior de São Paulo, de 1997 até dezembro de 2021. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Civic indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que a nanocerâmica vale a pena

• O carro fica estacionado na rua e o volante queima a mão no fim da tarde.
• A película fumê atual escureceu o carro, mas a cabine continua quente.
• A película antiga, metalizada, atrapalhava o GPS ou a leitura da tag de pedágio.
• Quem vai no banco de trás reclama do sol que entra pelas janelas traseiras.

Etapas da aplicação da nanocerâmica

1. Conversamos sobre o uso do carro e mostramos as amostras de tom lado a lado, para você ver a diferença antes de escolher.
2. Escolhemos a película pelo índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, respeitando o limite de transparência de cada vidro.
3. Se houver película velha, tiramos junto com a cola, sem danificar as linhas do desembaçador traseiro, e fazemos a limpeza profunda dos vidros.
4. Cortamos a película no formato de cada vidro e moldamos com calor as peças dos vidros curvos, como o traseiro.
5. Aplicamos a película e retiramos a água e as bolhas com espátula, borda por borda.

Tons e combinações de película

Trabalhamos com tons do mais claro ao mais escuro. Uma combinação comum é nanocerâmica clara no para-brisa e nas laterais da frente, onde a lei exige mais transparência, e película fumê nos vidros de trás. O que define o desempenho térmico é o índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, e não o quanto a película escurece o vidro.

Do que depende o valor da película nanocerâmica

Com o carro na oficina, a aplicação leva algumas horas. A nanocerâmica custa mais que a película comum, porque a tecnologia que barra o calor é outra. O valor muda conforme a marca da película, o número de vidros e a escolha entre nanocerâmica no carro inteiro ou só na frente, com fumê atrás. Se houver película velha para tirar, isso também entra na conta.