Alternador para Fiat 500 em São Paulo: teste, recondicionamento e troca

Atendimento para Fiat 500

O 500 a combustão já tem vários anos de uso, e falhas em vidro elétrico, travas e painel aparecem com a idade. No 500e, a parte de alta tensão é um sistema à parte e pede cuidado específico. O Fiat 500 é um compacto de estilo retrô vendido no Brasil desde 2009, primeiro importado da Polônia e depois do México. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat 500 indica apenas o veículo atendido.

Sintomas de falha no sistema de carga

• Bateria nova que descarrega em poucas semanas.
• Ruído de rolamento, um chiado ou ronco, na frente do motor.
• Carro que liga normal e apaga depois de alguns quilômetros rodando.
• Chiado de correia patinando logo depois da partida.

Etapas do serviço de alternador

1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
2. Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
3. Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
4. Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.
5. Reinstalação e teste final de carga para confirmar que a bateria volta a receber o que precisa.

Prazo do alternador e o que define o valor

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.

O que você encontra na JMS Car

• Testamos bateria, correia e carga antes, para você não trocar alternador quando o defeito estava em outro ponto.
• Se a bateria foi prejudicada pela falha de carga, você fica sabendo no mesmo teste.
• Duas unidades, no Butantã e no Morumbi, e primeira orientação pelo WhatsApp com foto do painel aceso.