Serviço x Modelo
Recondicionamento de alternador em Mercedes-Benz GLA
Bateria nova que arria em poucas semanas é uma reclamação comum, e muitas vezes a culpa não é dela. Em Mercedes-Benz GLA, o alternador sem carregar direito esgota qualquer bateria. O teste de carga mostra isso em poucos minutos, e o recondicionamento costuma resolver com a troca de escovas ou regulador de tensão.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 a 2 dias úteis
- Opções
- Recondicionar ou trocar por novo ou remanufaturado
- Diferencial
- Alternador é especialidade da casa: recondicionamos na bancada, e não só trocamos.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
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O que muda no Mercedes-Benz GLA
O GLA de segunda geração usa câmera no para-brisa para os assistentes de condução. Depois de troca de vidro ou de reparo na frente, a calibração evita que o sistema freie ou alerte sem motivo. O Mercedes-Benz GLA é o SUV compacto da marca, derivado do hatch Classe A, vendido no Brasil desde 2014. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz GLA indica apenas o veículo atendido.
O que costuma trazer o alternador à bancada
- Luz da bateria acesa no painel com o motor funcionando.
- Faróis que ficam fracos e fortes conforme a rotação do motor.
- Ruído de rolamento, um chiado ou ronco, na frente do motor.
- Vidros elétricos lentos e som que desliga quando vários itens estão ligados.
Do teste de carga ao alternador reinstalado
- Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
- Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
- Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
- Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.
Recondicionamento ou alternador novo
Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.
Tempo de bancada e o que muda no orçamento
O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.
O que você encontra na JMS Car
• Alternador é especialidade da casa há décadas, com recondicionamento feito na nossa própria bancada.
• Testamos bateria, correia e carga antes, para você não trocar alternador quando o defeito estava em outro ponto.
• Se a bateria foi prejudicada pela falha de carga, você fica sabendo no mesmo teste.
Perguntas antes de agendar
Quanto tempo o carro fica na oficina para arrumar o alternador?
Costuma levar de 1 a 2 dias úteis. Esse tempo inclui remover o alternador, recondicionar na bancada e testar a carga de novo com ele instalado. Se o defeito for só correia ou conexão, o carro costuma sair antes.
Alternador com barulho tem conserto?
Tem. O ronco ou chiado na frente do motor costuma vir dos rolamentos do alternador, que são trocados no recondicionamento. Vale conferir também a correia e as polias, porque um som parecido pode vir delas. Testamos antes para não abrir a peça errada.
Vale mais recondicionar ou trocar o alternador?
Na maioria dos casos, recondicionar resolve e pesa menos no bolso, porque o defeito está em peças internas como escovas ou regulador. Quando o dano é grande, indicamos troca por alternador novo ou remanufaturado. A decisão vem depois de abrir a peça na bancada.
O forro de teto do meu GLA manchou depois de chuva. Tem conserto?
Tem. Primeiro achamos a origem da água, que em carro com teto solar costuma ser dreno entupido. Depois de resolver a entrada de água, o forro manchado pode ser limpo ou refeito na tapeçaria da própria JMS Car, conforme o estado do tecido.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsRecondicione em vez de trocar
Conte o sintoma pelo WhatsApp e combine a avaliação do alternador na bancada.