
Conserto de fiação e chicote em Mercedes-Benz GLA
Fusível que queima de novo logo após a troca é sinal de curto, e trocar por um mais forte só piora. Para Mercedes-Benz GLA, seguimos o circuito com teste de continuidade até achar o fio desencapado ou o conector danificado. O reparo pode sair no mesmo dia ou levar alguns dias, conforme quanto do chicote foi afetado.
Informações do serviço
- Prazo médio
- Mesmo dia a alguns dias, conforme o dano
- Opções
- Reparo pontual ou trecho refeito
- Diferencial
- Gambiarra antiga de som ou alarme é mostrada a você e refeita do jeito certo.
Vídeos deste serviço
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Atendimento para Mercedes-Benz GLA
O GLA de segunda geração usa câmera no para-brisa para os assistentes de condução. Depois de troca de vidro ou de reparo na frente, a calibração evita que o sistema freie ou alerte sem motivo. O Mercedes-Benz GLA é o SUV compacto da marca, derivado do hatch Classe A, vendido no Brasil desde 2014. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz GLA indica apenas o veículo atendido.
Problemas de chicote que atendemos toda semana
- Vidro, trava ou luz da tampa que funciona só quando quer.
- Luz de ré ou de placa que apagou depois de muito abre e fecha do porta-malas.
- Conector esverdeado pela umidade que derruba um sistema inteiro.
Etapas do reparo de chicote
- Abertura do chicote e remoção da fita velha para enxergar cada fio do trecho afetado.
- Emenda soldada ou terminal adequado, coberta com termorretrátil e com fita própria de chicote, diferente da fita isolante comum.
- Proteção do trecho com conduíte, o tubo corrugado que protege os fios contra atrito e roedores.
- Teste de todos os sistemas que passam por aquele trecho antes de fechar o acabamento.
Quanto tempo leva e do que depende o reparo
Um fio partido num ponto de fácil acesso costuma ser resolvido no mesmo dia. Quando o rato roeu vários fios ou o curto derreteu parte do chicote, o reparo pode levar alguns dias. O orçamento depende de quanto do chicote foi afetado e do acesso a ele: fiação atrás do painel pede mais desmontagem que um trecho no cofre do motor.
Por que fazer na JMS Car
- Quando achamos gambiarra de instalação antiga, mostramos a você e refazemos do jeito certo.
- A emenda é soldada e selada com termorretrátil, o que evita mau contato meses depois.
- Oficina própria desde 1990, com casos de manutenção elétrica publicados no nosso canal do YouTube.
Perguntas frequentes
Por que o fusível do meu carro queima toda hora?
Fusível que queima logo depois de trocado indica curto: algum fio desencapado encostando na lataria ou um acessório puxando corrente demais. Colocar fusível mais forte só esconde o problema e pode derreter o chicote. O certo é achar o ponto do curto e reparar.
O forro de teto do meu GLA manchou depois de chuva. Tem conserto?
Tem. Primeiro achamos a origem da água, que em carro com teto solar costuma ser dreno entupido. Depois de resolver a entrada de água, o forro manchado pode ser limpo ou refeito na tapeçaria da própria JMS Car, conforme o estado do tecido.
Precisa trocar o chicote inteiro?
Na maior parte dos casos, não. O dano costuma se concentrar num trecho, e o reparo pontual ou a troca desse trecho resolve. Avaliamos a extensão antes de orçar, para você saber exatamente o que será refeito.
Quanto tempo demora o reparo de chicote?
Vai do mesmo dia a alguns dias, conforme o dano. Um fio partido na dobradiça da porta é rápido de refazer. Um chicote atacado por rato em vários pontos, ou com trecho derretido, pede mais tempo de desmontagem e de reparo.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsChega de fita isolante
Traga o carro ao Butantã ou ao Morumbi e refaça o trecho com emenda soldada e termorretrátil.