Conserto de motor de partida para quem tem BMW Série 1

O que muda no BMW Série 1

Série 1 das gerações antigas já passou dos dez anos, e bateria mal dimensionada provoca falhas estranhas em vários módulos. Em BMW, a bateria nova precisa ser registrada no sistema para o carregamento funcionar direito. O BMW Série 1 é o hatch compacto da marca, vendido no Brasil desde os anos 2000. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 1 indica apenas o veículo atendido.

Falhas de partida que chegam à oficina

• Carro que faz só um clique quando você dá a partida.
• Partida arrastada, com o motor girando devagar antes de pegar.
• Arranque que continua girando mesmo depois que o motor já pegou.

Como recondicionamos o arranque

1. Teste da bateria, para descartar carga baixa antes de culpar o arranque.
2. Conferência dos cabos e terminais, onde mau contato e oxidação imitam defeito de arranque.
3. Remoção e desmontagem na bancada para avaliar o automático, as escovas, o bendix e as buchas.
4. Recondicionamento com troca das peças gastas, ou troca do arranque quando recuperar não compensa.
5. Reinstalação e sequência de partidas para confirmar que o motor gira firme e o arranque desengata certo.

O que é trocado no recondicionamento

No recondicionamento, as peças que mais se desgastam são revisadas. O automático é o solenoide que empurra a engrenagem e fecha o contato. O bendix é essa engrenagem, que encaixa no volante do motor. As escovas levam corrente ao motorzinho, e as buchas seguram o eixo. Quando o conjunto está comprometido, a opção é a troca.

Quanto tempo leva e do que depende o orçamento do arranque

O arranque costuma ficar pronto em 1 a 2 dias úteis, somando o teste, a retirada e o trabalho de bancada. O orçamento muda conforme o modelo, a posição do arranque no motor e quais peças precisam ser trocadas. Se o teste mostrar que o problema era bateria ou cabo, o arranque nem é desmontado e o gasto cai bastante.