Motor de Partida para Honda City em SP | JMS Car
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Motor de partida para Honda City em São Paulo: conserto e recondicionamento

Barulho metálico na partida costuma ser o bendix, a engrenagem que encaixa no volante do motor. Quem tem Honda City e ouve esse raspado deve trazer logo, antes que o desgaste passe para outras peças. Na bancada, avaliamos bendix, buchas, escovas e automático e explicamos o que foi trocado e por quê.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 a 2 dias úteis
Opções
Recondicionamento ou troca
Diferencial
Recondicionamento em bancada própria, com teste da bateria e dos cabos antes.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

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Atendimento para Honda City

A partir da versão EX, o City tem Honda Sensing, com frenagem automática e assistente de faixa baseados em câmera. Esse conjunto depende de sensores limpos e alinhados, e alertas no painel pedem diagnóstico antes de qualquer troca. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Falhas de partida que chegam à oficina

  • Ruído metálico, como um raspado, na hora de ligar.
  • Carro que às vezes pega de primeira e às vezes não reage.
  • Arranque que continua girando mesmo depois que o motor já pegou.
  • Painel que acende normal enquanto o motor nem se mexe.

Etapas do conserto do motor de partida

  1. Conferência dos cabos e terminais, onde mau contato e oxidação imitam defeito de arranque.
  2. Teste do motor de partida ainda no carro, medindo se a corrente chega até ele quando você gira a chave.
  3. Remoção e desmontagem na bancada para avaliar o automático, as escovas, o bendix e as buchas.
  4. Recondicionamento com troca das peças gastas, ou troca do arranque quando recuperar não compensa.
  5. Reinstalação e sequência de partidas para confirmar que o motor gira firme e o arranque desengata certo.

O que é trocado no recondicionamento

No recondicionamento, as peças que mais se desgastam são revisadas. O automático é o solenoide que empurra a engrenagem e fecha o contato. O bendix é essa engrenagem, que encaixa no volante do motor. As escovas levam corrente ao motorzinho, e as buchas seguram o eixo. Quando o conjunto está comprometido, a opção é a troca.

Prazo do arranque e o que muda o valor

O arranque costuma ficar pronto em 1 a 2 dias úteis, somando o teste, a retirada e o trabalho de bancada. O orçamento muda conforme o modelo, a posição do arranque no motor e quais peças precisam ser trocadas. Se o teste mostrar que o problema era bateria ou cabo, o arranque nem é desmontado e o gasto cai bastante.

O que você encontra na JMS Car

• Você fica sabendo qual peça interna falhou: automático, escovas, bendix ou buchas.

• Oficina própria no Butantã desde 1990, com autoelétrica no mesmo endereço da tapeçaria e da vidraçaria.

• Pelo WhatsApp você descreve o barulho da partida e já recebe uma primeira orientação.

Dúvidas de quem procura o recondicionamento do motor de partida

O que é o bendix do motor de partida?

É a engrenagem do motor de partida que avança para encaixar no volante do motor na hora da partida e recua depois que ele pega. Quando está gasta, aparece o barulho metálico, ou o arranque gira sem conseguir mover o motor. Ela é trocada no recondicionamento.

Chupeta resolve se o problema é o arranque?

Não. A chupeta, que é a partida com cabos ligados em outra bateria, só ajuda quando falta carga. Se mesmo com ela o carro faz só o clique ou gira fraco, o defeito tende a estar no arranque ou nos cabos, e aí vale trazer para teste.

Por que o carro só faz um clique e não liga?

O clique costuma ser o automático do arranque tentando acionar sem força para girar o motor. As causas mais comuns são bateria descarregada, terminal oxidado ou frouxo e desgaste no próprio motor de partida. O teste mostra qual delas é a sua.

Qual a diferença entre o City sedã e o City Hatchback para serviços de interior e vidros?

Bancos, painel e boa parte da eletrônica são parecidos entre os dois, então revestimento e som seguem a mesma lógica. A diferença está na traseira: o hatch tem tampa com vidro e vedação próprios, e o sedã tem porta-malas separado. Película e borrachas traseiras são específicas de cada carroceria.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Carro fazendo só clique?

Descreva o barulho da partida pelo WhatsApp (11) 94072-8117 e receba a primeira orientação.