Fiação roída ou com gambiarra? Reparo para quem tem Honda City

Reparo de Chicote Elétrico no Honda City: o que olhamos

A partir da versão EX, o City tem Honda Sensing, com frenagem automática e assistente de faixa baseados em câmera. Esse conjunto depende de sensores limpos e alinhados, e alertas no painel pedem diagnóstico antes de qualquer troca. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Problemas de chicote que atendemos toda semana

• Fusível que queima de novo logo depois de trocado.
• Vidro, trava ou luz da tampa que funciona só quando quer.
• Som, alarme ou farol auxiliar instalado com emenda torcida e fita.
• Luz de ré ou de placa que apagou depois de muito abre e fecha do porta-malas.

Do teste de continuidade ao trecho protegido

1. Localização do trecho com defeito, com teste de continuidade e de curto ao longo do circuito.
2. Limpeza dos fios e dos conectores, com corte das partes queimadas ou roídas.
3. Emenda soldada ou terminal adequado, coberta com termorretrátil e com fita própria de chicote, diferente da fita isolante comum.
4. Teste de todos os sistemas que passam por aquele trecho antes de fechar o acabamento.

Tempo de oficina conforme o tamanho do dano

Um fio partido num ponto de fácil acesso costuma ser resolvido no mesmo dia. Quando o rato roeu vários fios ou o curto derreteu parte do chicote, o reparo pode levar alguns dias. O orçamento depende de quanto do chicote foi afetado e do acesso a ele: fiação atrás do painel pede mais desmontagem que um trecho no cofre do motor.

O que você encontra na JMS Car

• Com tapeçaria e vidraçaria na mesma casa, painel e forros são desmontados e montados por quem conhece cada presilha.
• Oficina própria desde 1990, com casos de manutenção elétrica publicados no nosso canal do YouTube.
• Depois do reparo, damos dicas para diminuir a chance de o rato voltar à fiação.