Espuma, molejo e rasgo nos bancos de Honda City

Reforma de Bancos no Honda City: o que olhamos

No City atual, os bancos em couro aparecem a partir da versão EXL, e LX e EX usam tecido. Revestir o banco de um City LX ou EX é uma forma de chegar ao acabamento das versões topo. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Rasgo, espuma ou molejo: quando procurar a oficina

• Sensação de mola ou de estrutura encostando quando você senta.
• Faixa de acabamento descolada ou solta nas bordas.
• Encosto que perdeu o formato e deixa as costas sem apoio.
• Couro com um único gomo rasgado, enquanto o resto do banco ainda está bom.

Como recuperamos o banco na bancada

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
3. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
4. Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.
5. Montagem do banco no carro e teste de trilhos e regulagens.

Tempo de serviço e fatores do orçamento da reforma

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.

O que você encontra na JMS Car

• Como somos tapeçaria de origem, a primeira pergunta é se o revestimento atual ainda pode ser salvo.
• Reparo pontual é indicado quando resolve, sem empurrar a troca completa do banco.
• Banco com regulagem elétrica ou aquecimento é desmontado e testado por uma oficina que também faz autoelétrica no mesmo endereço.