Espuma, molejo e rasgo nos bancos de Honda Civic

Atendimento para Honda Civic

Muitos Civic das versões mais caras saíram com couro, que depois de dez ou quinze anos racha no assento do motorista. Nas versões mais simples, o tecido pode ser substituído por revestimento sob medida. O Honda Civic é um sedã médio vendido no Brasil desde 1992 e fabricado em Sumaré, no interior de São Paulo, de 1997 até dezembro de 2021. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Civic indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o banco precisa de reforma

• Rasgo ou costura aberta na lateral do assento do motorista.
• Banco do motorista visivelmente mais baixo que o do passageiro.
• Faixa de acabamento descolada ou solta nas bordas.
• Queimado de cigarro ou furo pequeno em um ponto do assento.

Do banco aberto ao banco montado

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
3. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
4. Recuperação do molejo e das cintas elásticas que sustentam o assento.
5. Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.

O que dá para reformar no banco

Fazemos reparo de gomo ou de faixa, troca da espuma do assento e do encosto, recuperação do molejo e reforma completa do banco. No reparo pontual procuramos um material igual ao original. Quando não existe igual, usamos um próximo e aplicamos de forma simétrica, nos dois lados, para parecer detalhe de acabamento e não remendo.

Quanto tempo o banco fica na oficina

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.