Conserto de cinto para quem mora na Cidade Universitária

Como chegar saindo da Cidade Universitária

Do campus da USP, o jeito mais rápido é sair pela Av. Prof. Luciano Gualberto em direção à Av. Vital Brasil e seguir pela Corifeu de Azevedo Marques até o número 1894, onde fica a unidade Butantã. São cerca de 3,6 km, uns 8 minutos com trânsito tranquilo. Na saída do campus no fim da tarde, a Vital Brasil enche e o trajeto pode chegar a 20 minutos. A Cidade Universitária concentra professores, funcionários, pesquisadores e estudantes, e muitos deixam o carro o dia inteiro no estacionamento do campus, ao sol. Isso aparece em pedidos de película, forro de teto descolando e bateria cansada. Nos carros usados que muitos estudantes dirigem, chegam vidro elétrico travado, alternador fraco e pedido de cópia de chave.

Defeitos de cinto que mais chegam aqui

• O cinto não recolhe sozinho e fica pendurado ao lado do banco.
• Trava a todo momento, até com o carro parado, e incomoda para colocar.
• A cinta desbotou e ficou dura depois de anos de sol.
• O carro passou por uma batida e é preciso saber se o pré-tensionador disparou.

Etapas do conserto de cinto

1. Testamos o travamento com um puxão rápido e o recolhimento com a cinta solta.
2. Desmontamos o retrator e conferimos mecanismo de trava, recolhimento e o estado da cinta.
3. Limpamos e ajustamos o mecanismo, ou trocamos a cinta por material de especificação automotiva.
4. Montamos de volta e repetimos o teste de travamento e recolhimento antes de liberar o carro.

Prazo do cinto e o que muda o orçamento

Na maioria dos casos, o cinto fica pronto no mesmo dia. O orçamento muda conforme o que o teste mostra: se é só a troca da cinta, se o retrator precisa de reparo ou se há pré-tensionador acionado, que exige a troca do conjunto. O número de cintos com problema também conta. Descreva o defeito e mande uma foto do cinto para uma primeira orientação.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Cinto com pré-tensionador que já disparou em batida é substituído, e avisamos claramente quando não é caso de conserto.
• Cinta danificada é trocada inteira, nunca emendada.
• Todo cinto passa por teste de travamento e recolhimento antes e depois do serviço.