Reparo de placa de módulo para Fiat Strada

Reparo de Módulo no Fiat Strada: o que olhamos

Na Strada, fiação de acessório passada pela caçamba e pela cabine sofre com água e vibração. Emenda sem proteção vira mau contato, e a pane aparece como bateria arriando ou luz que pisca sem motivo. A Fiat Strada é uma picape compacta vendida no Brasil desde 1998 e renovada por completo em 2020. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Strada indica apenas o veículo atendido.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
• Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.
• Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Etapas do reparo em bancada

1. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
2. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Tempo e custo do reparo de módulo

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.