Reparo de Módulo para Fiat em SP | JMS Car
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Reparo de módulo eletrônico para Fiat em São Paulo

Módulo novo para Fiat pode demorar a chegar e pesar no orçamento. Em muitos casos a falha está num componente só da placa: um relé, um capacitor, uma solda trincada. Na bancada da JMS Car esse componente é trocado e o módulo passa por teste antes de voltar ao carro. Só partimos para a troca quando o reparo não é seguro.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Alguns dias, conforme o componente
Opções
Reparo de placa e limpeza de oxidação
Diferencial
Reparo em bancada própria, com teste antes de devolver ao carro.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Reparo de módulo automotivo em bancada

Autoelétrica Fiat: da Strada à Toro

Na Toro linha 2027, a frenagem de emergência e o alerta de saída de faixa vêm de série, e o sistema de faixa lê as marcas da pista por uma câmera no para-brisa. Qualquer troca de vidro ou reparo na frente exige checar a calibração. Em Uno, Palio e Strada antigas, o que mais chega é chicote remendado, trava elétrica que falha em uma porta e alarme instalado por terceiros que drena a bateria. O diagnóstico por scanner começa pela lista de falhas gravadas. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

  • Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
  • Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
  • Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.
  • Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Como o módulo é reparado

  1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
  2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
  3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
  4. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

O que você encontra na JMS Car

• Diagnóstico no carro antes da remoção, para não reparar um módulo que estava bom.

• Teste em bancada e de novo no carro antes da entrega.

• Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.

Perguntas frequentes

Módulo que molhou tem conserto?

Muitas vezes tem, se for tratado logo. A água oxida trilhas e terminais da placa, e a oxidação avança com o tempo. Limpamos, refazemos as trilhas e soldas afetadas e substituímos os componentes que não resistiram. Quanto antes o módulo chegar, maior a chance de reparo.

A chave canivete do meu Argo quebrou. Preciso de uma chave nova?

Na maior parte das vezes, não. Quando o problema é carcaça rachada, mola da lâmina ou botão afundado, dá para trocar só a parte de fora e transferir o chip e a placa da chave antiga. Assim o carro continua reconhecendo a chave sem reprogramar. Se a placa estiver danificada, aí sim avaliamos a cópia codificada.

Preciso tirar o módulo e levar?

O ideal é trazer o carro. Muitas vezes a falha parece ser do módulo, mas está num fio, num conector ou num sensor. Com o carro na oficina, confirmamos o diagnóstico antes da remoção e, depois do reparo, reinstalamos e testamos tudo no próprio veículo.

Quais módulos vocês reparam?

Trabalhamos com módulos ligados a funções elétricas do carro, como vidros, travas, luzes e conforto. Para outros tipos, mande pelo WhatsApp uma foto do módulo e da etiqueta, junto com o modelo e o ano do carro, e dizemos se é possível avaliar na nossa bancada.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Carro pegou água e começou a falhar?

Quanto antes o módulo for aberto, menor o estrago da oxidação. Chame no (11) 94072-8117.