
Conserto de módulo automotivo em Jeep
Quando uma função elétrica do Jeep para de vez, o módulo é suspeito, mas não é o único. Antes de remover qualquer peça, fazemos o diagnóstico no carro com scanner e testes elétricos. Se o defeito estiver mesmo no módulo, a placa vai para a bancada, é reparada, testada e reinstalada com codificação quando o carro exige.
Informações do serviço
- Prazo médio
- Alguns dias, conforme o componente
- Opções
- Reparo de placa e limpeza de oxidação
- Diferencial
- Reparo em bancada própria, com teste antes de devolver ao carro.
Direto do nosso canal
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

ADAS, chicotes e módulos em Jeep
Compass nas versões mais equipadas traz piloto automático adaptativo, frenagem autônoma e assistente de faixa, sistemas conhecidos pela sigla ADAS, de assistência avançada ao motorista. Eles dependem de câmera no para-brisa e radar na frente, e a calibração precisa ser conferida após troca de vidro, batida ou reparo no para-choque. Em Renegade e Compass com mais tempo de uso, aparecem falha de módulo, sensor de estacionamento que apita sem obstáculo e bateria que perde carga. A leitura com scanner indica qual módulo está reclamando. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome indica apenas os veículos atendidos.
Sinais de defeito em módulo eletrônico
- Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
- Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
- Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
- Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
Do carro à bancada e de volta ao carro
- Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
- Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
- Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
- Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
Tempo e custo do reparo de módulo
O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.
Por que fazer na JMS Car
- Placa aberta e reparada em bancada própria, sem mandar o módulo para fora.
- Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.
- Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.
Perguntas frequentes
Módulo que molhou tem conserto?
Muitas vezes tem, se for tratado logo. A água oxida trilhas e terminais da placa, e a oxidação avança com o tempo. Limpamos, refazemos as trilhas e soldas afetadas e substituímos os componentes que não resistiram. Quanto antes o módulo chegar, maior a chance de reparo.
Reparar sai mais em conta que trocar o módulo?
Em geral, sim, e bem abaixo de um módulo novo. O valor final depende do defeito e dos componentes trocados. Além disso, o reparo evita a espera pela peça nova e, em muitos casos, dispensa configurar um módulo diferente no carro.
Preciso tirar o módulo e levar?
O ideal é trazer o carro. Muitas vezes a falha parece ser do módulo, mas está num fio, num conector ou num sensor. Com o carro na oficina, confirmamos o diagnóstico antes da remoção e, depois do reparo, reinstalamos e testamos tudo no próprio veículo.
O teto solar do meu Compass está pingando água. Preciso trocar a borracha?
Na maioria das vezes, não. A água costuma entrar porque os drenos, as mangueiras que descem pelas colunas, estão entupidos com folha e poeira. Limpar e desobstruir resolve boa parte dos casos. Se a água já manchou o forro, dá para refazer a tapeçaria no mesmo lugar, sem levar o carro a outra oficina.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsCarro pegou água e começou a falhar?
Quanto antes o módulo for aberto, menor o estrago da oxidação. Chame no (11) 94072-8117.