Reparo de módulo eletrônico para Jeep Compass em São Paulo

Atendimento para Jeep Compass

Com o pacote High Tech, o Compass tem frenagem autônoma que detecta pedestres, ciclistas e motociclistas, além de alerta de faixa. Esses sistemas dependem de câmera e radar alinhados, e reparo na frente do carro pede verificação. O Jeep Compass é um SUV médio produzido em Goiana (PE) e vendido no Brasil desde 2016, quando a segunda geração fez a estreia mundial no país. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome Jeep Compass indica apenas o veículo atendido.

Quando vale avaliar o reparo do módulo

• Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
• Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Etapas do reparo em bancada

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
4. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Prazo do reparo e o que muda o valor

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.