Conserto de teto solar para Fiat 500 em São Paulo

O que muda no Fiat 500

A versão Lounge tem teto de vidro panorâmico, e o Cabrio tem capota de lona com vidro traseiro próprio. Película, vedação e revisão do mecanismo são cuidados que esses carros costumam precisar. O Fiat 500 é um compacto de estilo retrô vendido no Brasil desde 2009, primeiro importado da Polônia e depois do México. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat 500 indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o teto solar precisa de conserto

• O tapete da frente fica encharcado e ninguém acha de onde vem a água.
• Ao abrir ou fechar, o teto faz estalo, rangido ou barulho de engrenagem.
• A cortina de proteção solar soltou do trilho ou não corre mais.

Como consertamos o teto solar

1. Testamos o funcionamento completo e jogamos água no teto para ver por onde ela escapa.
2. Limpamos e desobstruímos os drenos, da canaleta do teto até a saída na parte de baixo do carro.
3. Limpamos os trilhos, tiramos a sujeira endurecida e lubrificamos as guias.
4. Reparamos ou trocamos motor, guias, peças plásticas ou cortina, conforme o que o teste mostrou.
5. Repetimos o teste de água e, se o forro manchou, o carro segue para a nossa tapeçaria na mesma visita.

O que pode ser feito no teto solar

A manutenção preventiva cobre drenos e trilhos. Quando há defeito, fazemos o reparo do mecanismo, com troca de motor, guias ou peças plásticas, e a troca de cortina ou persiana do teto. Se a infiltração manchou o forro, o reparo fica com a tapeçaria da JMS, sem mandar o carro para outra oficina.

Tempo de oficina e orçamento do teto solar

O prazo vai do mesmo dia a alguns dias, conforme a peça. Limpeza de drenos e lubrificação de trilhos são serviços rápidos. Quando é preciso trocar motor, guia ou cortina, o tempo depende de a peça estar disponível. A manutenção preventiva custa bem menos que o reparo de um mecanismo quebrado, e o conserto do forro manchado entra à parte no orçamento.