Conserto de Trava Elétrica para BMW Série 3 em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

BMW Série 3 com porta que não trava? Conserto de atuador e fechadura em SP

Nem todo carro saiu de fábrica com trava elétrica. Se BMW Série 3 é um deles, instalamos o kit nas portas com a fiação escondida. Em modelos antigos, o cuidado é maior para não descaracterizar o interior, como no Fusca com alarme e trava elétrica que mostramos no canal da JMS Car.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Mesmo dia
Opções
Atuador, fechadura, lingueta ou kit de trava
Diferencial
Porta envolve tapeçaria, vidro e elétrica, e aqui os três ficam no mesmo lugar.
Conteúdo em vídeo

Vídeos deste serviço

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Atendimento para BMW Série 3

O Série 3 recente usa câmera no para-brisa para alerta de faixa e frenagem de emergência. Troca de para-brisa, suspensão alinhada ou reparo na frente pedem calibração, e o scanner mostra as falhas gravadas nos módulos. O BMW Série 3 é o sedã médio esportivo da marca e o primeiro modelo produzido pela BMW no Brasil, na fábrica de Araquari (SC), inaugurada em 2014. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 3 indica apenas o veículo atendido.

Sinais de atuador ou fechadura com problema

  • Uma porta só que não obedece ao controle.
  • Carro que trava e destrava sozinho, às vezes com você longe.
  • Chave que gira no miolo da porta e não abre.
  • Carro antigo sem trava elétrica que o dono quer atualizar sem descaracterizar.

Como consertamos travas e fechaduras

  1. Remoção cuidadosa do forro da porta, sem quebrar as presilhas que o prendem.
  2. Inspeção do atuador, da fechadura, dos cabos e da fiação que passa pela dobradiça.
  3. Troca de atuador, fechadura ou cabos, ou reparo da fiação partida, conforme o que foi encontrado.
  4. Ajuste da lingueta, a peça da fechadura que prende a porta fechada, para fechar sem esforço.
  5. Montagem do forro e teste de travar e destravar pelo controle, pela chave e por dentro.

Opções de reparo e instalação

Conforme o defeito, fazemos troca de atuador, troca de fechadura ou ajuste de lingueta. Para quem tem carro sem trava elétrica, instalamos kit de trava nas portas. Em carros antigos, a instalação é feita sem descaracterizar o interior, como no Fusca com alarme e trava elétrica que mostramos no nosso canal do YouTube.

Mesmo dia na maioria dos casos: do que depende o orçamento da trava

A maioria dos reparos de trava fica pronta no mesmo dia. O valor depende da peça envolvida: um atuador, uma fechadura completa ou só o ajuste da lingueta. Fio partido na dobradiça pede reparo de fiação, e a instalação de kit em carro sem trava elétrica leva mais tempo que um conserto pontual numa porta só.

O que você encontra na JMS Car

• Porta é assunto de tapeçaria, vidro e elétrica ao mesmo tempo, e aqui os três ficam no mesmo lugar.

• O forro é removido por quem trabalha com tapeçaria, então as presilhas não quebram.

• Trocamos só a peça que falhou, e não o conjunto inteiro da porta.

Dúvidas de quem procura o conserto de travas elétricas e manuais

Porta que não abre por dentro tem conserto?

Sim. Geralmente o defeito é o cabo que liga a maçaneta interna à fechadura, ou a própria fechadura. Removemos o forro com cuidado para não quebrar presilhas, trocamos o que falhou e testamos a abertura por dentro e por fora antes de montar.

Por que uma porta não trava com o controle e as outras sim?

Quando só uma porta falha, o problema está nela: atuador gasto ou fio partido na passagem entre a porta e a coluna. O controle e o módulo estão funcionando, porque as outras obedecem. O teste elétrico mostra qual das duas causas é.

A porta só fecha batendo forte. Tem ajuste?

Na maioria das vezes, tem. A lingueta, ou o batente na coluna, sai do ponto com o uso e a porta deixa de engatar suave. O ajuste resolve e evita forçar dobradiça e fechadura. Se a fechadura estiver gasta, indicamos a troca.

Dá para trocar a cor do couro dos bancos de um BMW Série 3?

É possível trocar. O banco é desmontado com cuidado com a parte elétrica, o revestimento de fábrica vira molde e o couro na cor escolhida é costurado para ele. O canal da JMS Car tem um Série 3 com bancos em couro vermelho. Mande fotos do interior pelo WhatsApp para começarmos a conversa.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Quer trava elétrica no seu carro?

Pergunte pelo WhatsApp sobre a instalação do kit, inclusive em carro antigo.