
Teste e troca de bateria perto dos Jardins
Quem está nos Jardins tem a JMS Car a cerca de 6,3 km. Lá a bateria só é trocada depois de três testes: a própria bateria, a carga do alternador e o consumo com o carro desligado. Se a troca for necessária, sai na hora, com o tipo certo para o carro: convencional, EFB ou AGM.

Informações do serviço
- Prazo médio
- Na hora
- Opções
- Convencional, EFB e AGM
- Diferencial
- O teste de consumo parasita evita trocar bateria que ainda está boa.
Vídeos deste serviço
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.


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Como chegar saindo dos Jardins
Dos Jardins, siga até Pinheiros e a Ponte Eusébio Matoso. Do Jardim Europa são cerca de 6 km, em torno de 10 a 30 minutos. Nos Jardins a procura é forte por couro, volante e hidratação em carros de maior valor.
O que traz o carro para o teste de bateria
- Luz da bateria acesa no painel.
- Bateria que arriou pouco tempo depois da instalação de um acessório novo.
- Sistema start-stop que parou de desligar o motor no semáforo.
Como fazemos o teste e a troca de bateria
- Teste da bateria, que mostra se ela ainda segura carga ou chegou ao fim da vida útil.
- Teste de carga com o motor ligado, para saber se o alternador está repondo o que a bateria gasta.
- Medição do consumo em repouso, com o carro desligado e travado, para achar algum item que fica drenando energia.
- Troca pela bateria com a amperagem e a tecnologia que o carro pede, com limpeza e aperto dos terminais.
- Registro da bateria nova no sistema, nos carros que exigem, para o módulo ajustar a carga a ela.
Tempo de troca e o que pesa no orçamento
A troca é feita na hora, com o carro na oficina. O que muda o valor é a amperagem, que indica a capacidade da bateria, e a tecnologia: convencional, EFB ou AGM. Se o teste mostrar que o problema está no alternador ou em consumo parasita, a conversa muda, porque trocar só a bateria não resolveria nada.
Por que fazer na JMS Car
- Fazemos teste de consumo parasita, o que evita trocar uma bateria que ainda está boa.
- O sistema de carga é medido junto, para a bateria nova não arriar pelo mesmo motivo da antiga.
- Se o teste apontar alternador, arranque ou fiação, a mesma autoelétrica resolve.
O que nossos clientes dizem
Avaliações públicas da JMS Car.
Perguntas frequentes
O que é registrar a bateria no sistema?
Alguns carros têm um módulo que controla a carga de acordo com a idade e o tipo da bateria. Ao trocar, é preciso informar a esse módulo que entrou uma bateria nova. Sem esse registro, ele pode carregar do jeito errado e encurtar a vida útil dela.
Terminal da bateria com pó branco atrapalha?
Atrapalha. O pó branco ou esverdeado em volta dos polos é oxidação, e ela dificulta a passagem de corrente. O resultado é partida fraca mesmo com bateria boa. Durante o teste ou a troca, limpamos e reapertamos os terminais.
A troca da bateria é feita na hora?
Sim. Com o carro na oficina, testamos, trocamos e, quando o carro exige, registramos a bateria nova no sistema no mesmo atendimento. Se o teste apontar alternador ou consumo parasita, explicamos antes e combinamos o próximo passo com você.
Preciso agendar?
Para avaliação rápida, mande uma mensagem antes. Para serviços de mais de um dia, combinamos a data.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsTeste antes de comprar bateria
Venha ao Butantã ou ao Morumbi e saiba se a bateria está mesmo no fim.