Serviço x Modelo
Calibração de câmera e radar em Land Rover Range Rover Sport
Se o seu Land Rover Range Rover Sport tem câmera de assistência no para-brisa, a troca do vidro pede calibração. Poucos milímetros de diferença na posição da câmera já mudam a leitura da faixa a dezenas de metros. Na JMS Car trocamos o para-brisa e calibramos na mesma visita, seguindo o procedimento que o fabricante define para o sistema do carro.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Câmera frontal e radar (ACC)
- Diferencial
- Troca de para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem levar o carro para outra oficina.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Atendimento para Land Rover Range Rover Sport
Com dezenas de módulos, o Range Rover Sport é sensível a tensão de bateria. Falha em suspensão a ar, câmera ou assistente muitas vezes começa na bateria cansada, e o diagnóstico com scanner evita trocar peça cara à toa. O Range Rover Sport é o SUV grande de perfil esportivo da Land Rover, lançado em 2005. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome Land Rover Range Rover Sport indica apenas o veículo atendido.
Sinais de que câmera ou radar saíram do lugar
- Batida leve no para-choque dianteiro, onde costuma ficar o radar do piloto automático adaptativo.
- Alinhamento de direção ou serviço de suspensão feito há pouco tempo.
- Troca da câmera ou do radar por defeito.
Da leitura de falhas ao teste do assistente
- Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
- Preparação do carro: pressão dos pneus, altura e nível conferidos, porque qualquer desvio contamina a calibração.
- Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.
- Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.
- Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.
Prazo e orçamento da calibração
A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.
Por que fazer na JMS Car
- Calibração feita pelo procedimento que o fabricante define para aquele sistema, estático ou dinâmico.
- Carro preparado antes, com pneus e altura conferidos, para a câmera não ser calibrada em cima de um erro.
- Leitura de falhas antes e depois, para você sair sabendo que o assistente voltou a funcionar.
Perguntas frequentes
A luz do assistente acendeu. É calibração ou defeito?
Pode ser qualquer uma das duas coisas. Por isso começamos pela leitura das falhas com scanner. Se o código indica câmera ou radar fora de posição, a calibração resolve. Se aponta sensor com defeito, fiação ou vidro com problema na área da câmera, isso precisa ser corrigido antes, senão a calibração não se sustenta.
Aparecem várias falhas ao mesmo tempo no painel do meu Range Rover Sport. Por onde começar?
Pela bateria. Em carros com muitos módulos, tensão baixa faz vários sistemas acusarem erro juntos, da suspensão à câmera. Testamos a bateria e o carregamento, lemos as falhas com scanner e só depois partimos para peças. Muitas vezes a solução é mais simples do que o painel sugere.
Qual a diferença entre calibração estática e dinâmica?
A estática é feita com o carro parado, em piso nivelado e com boa iluminação, usando alvos posicionados a uma distância e altura exatas na frente do carro. A dinâmica é feita rodando, em via com faixas bem marcadas e na velocidade que o fabricante indica, enquanto o sistema se reajusta. Alguns carros exigem as duas.
Toda troca de para-brisa exige calibração?
Não, só em carros que têm câmera de assistência fixada no para-brisa, normalmente atrás do retrovisor interno. Nesses carros, qualquer diferença mínima na posição do vidro novo muda o ângulo da câmera. Se o seu carro não tem assistente de faixa nem frenagem automática por câmera, a troca não pede calibração.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsLuz do assistente acesa no painel
Começamos pela leitura das falhas para saber se é calibração ou defeito. Fale com a oficina pelo WhatsApp.