Teto de BMW Série 1 soltando: tecido novo com espuma

Forro de Teto no BMW Série 1: o que olhamos

O canal da JMS Car tem trabalhos de volante revestido em Alcântara em BMW, material de toque aveludado usado em carros esportivos. No Série 1, esse acabamento combina com o volante de pegada firme das versões esportivas. O BMW Série 1 é o hatch compacto da marca, vendido no Brasil desde os anos 2000. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 1 indica apenas o veículo atendido.

O que faz o dono trazer o forro de teto

• Manchas de infiltração no forro, depois de chuva ou lavagem.
• Forro colado com spray que voltou a soltar no primeiro calor.
• Dono que quer trocar o teto claro por um escuro ou em suede, para visual esportivo.

Da placa desmontada ao teto pronto

1. Desmontagem das luzes internas, alças e para-sóis que prendem o forro.
2. Remoção da placa do teto, com cuidado para não trincar nem dobrar a peça.
3. Raspagem de toda a espuma deteriorada, até a placa ficar limpa.
4. Reinstalação da placa com alças, para-sóis e acabamentos.

Tecidos para o forro de teto

O padrão é usar tecido igual ou próximo ao original, já com a camada de espuma por trás. Quem quer mudar o visual pode escolher suede, um tecido de toque aveludado, ou tecido escuro, que dá ao interior um ar esportivo. A cola é resistente a temperatura, porque o teto esquenta muito com o carro parado no sol.

Tempo de bancada e o que muda o orçamento do forro

Na maioria dos carros a troca fica pronta em 1 dia útil. O valor muda com o tamanho do teto, que é diferente em hatch, sedã e SUV, com a presença de teto solar, que dá mais trabalho na desmontagem, e com o tipo de tecido escolhido. Com uma foto do teto pelo WhatsApp já conseguimos orientar sobre o serviço.