Teto de BMW Série 3 soltando: tecido novo com espuma

Atendimento para BMW Série 3

O canal da JMS Car mostra um BMW Série 3 com bancos em couro vermelho e outro com interior renovado. Em versões com banco elétrico, a desmontagem exige cuidado com conectores e com a fiação do airbag lateral. O BMW Série 3 é o sedã médio esportivo da marca e o primeiro modelo produzido pela BMW no Brasil, na fábrica de Araquari (SC), inaugurada em 2014. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 3 indica apenas o veículo atendido.

Quando colar não resolve mais o forro

• Pó alaranjado caindo no banco e no painel, que é a espuma antiga se desfazendo.
• Manchas de infiltração no forro, depois de chuva ou lavagem.
• Tachinhas ou alfinetes segurando o tecido de forma provisória.

Como o teto é refeito na bancada

1. Desmontagem das luzes internas, alças e para-sóis que prendem o forro.
2. Remoção da placa do teto, com cuidado para não trincar nem dobrar a peça.
3. Raspagem de toda a espuma deteriorada, até a placa ficar limpa.
4. Reinstalação da placa com alças, para-sóis e acabamentos.

Tecidos para o forro de teto

O padrão é usar tecido igual ou próximo ao original, já com a camada de espuma por trás. Quem quer mudar o visual pode escolher suede, um tecido de toque aveludado, ou tecido escuro, que dá ao interior um ar esportivo. A cola é resistente a temperatura, porque o teto esquenta muito com o carro parado no sol.

Em quanto tempo o forro fica pronto e o que pesa no valor

Na maioria dos carros a troca fica pronta em 1 dia útil. O valor muda com o tamanho do teto, que é diferente em hatch, sedã e SUV, com a presença de teto solar, que dá mais trabalho na desmontagem, e com o tipo de tecido escolhido. Com uma foto do teto pelo WhatsApp já conseguimos orientar sobre o serviço.