Alarme Automotivo Renault Duster em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Alarme com ou sem bloqueio para Renault Duster em SP

Alarme disparando sem motivo no Renault Duster tem conserto na maior parte das vezes. Antes de trocar a central, testamos sensor de presença, interruptores de porta e capô e a fiação da instalação anterior. Se não compensar consertar, removemos o alarme antigo e refazemos as ligações. Mande pelo WhatsApp uma foto do controle e conte com que frequência ele dispara.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Com ou sem bloqueio, integração com trava e vidros
Diferencial
Ligações soldadas e identificadas: quem abrir o painel depois sabe exatamente o que foi feito.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Atendimento para Renault Duster

A versão Iconic do Duster 2021 tem câmera multiview com quatro câmeras e alerta de ponto cego. Quando uma das imagens some ou fica com chiado, o problema costuma estar em conector ou fiação, e o diagnóstico acha o ponto. O Renault Duster é um SUV compacto fabricado em São José dos Pinhais (PR) e vendido no Brasil desde 2011. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Duster indica apenas o veículo atendido.

Situações comuns com alarme de carro

  • Alarme disparando de madrugada sem ninguém ter encostado no carro.
  • Controle que parou de responder mesmo depois de trocar a bateria dele.
  • Bateria do carro arriando poucos dias depois da instalação de um alarme.
  • Carro clássico que precisa de alarme sem furar o painel nem mudar a aparência.

Etapas da instalação do alarme

  1. Localização dos pontos de ligação no chicote, o conjunto de fios que leva energia e sinais para todo o carro.
  2. Instalação da central em local escondido, com cada ligação soldada, isolada com proteção e identificada.
  3. Configuração do controle, dos sensores e da sensibilidade, para o alarme não disparar à toa.
  4. Nas revisões, localizamos sensores e fiação da instalação anterior e decidimos com você se vale consertar ou remover.

Opções de alarme e integrações

Trabalhamos com alarme com ou sem bloqueio e com integração à trava elétrica e aos vidros, usando um módulo de subida que fecha as janelas quando o carro é travado. Em carros clássicos, a instalação é discreta e não descaracteriza o interior, como mostramos no vídeo do Fusca. Também removemos alarmes antigos que só dão dor de cabeça.

Do que depende o orçamento do alarme

Uma instalação comum leva algumas horas. O que mais pesa no orçamento é o equipamento escolhido e quantas integrações ele vai ter: bloqueio, trava elétrica, subida de vidros. Na revisão de alarme antigo, o tempo depende do estado da fiação deixada pela instalação anterior e de quanto dela precisa ser refeito. Com o modelo do carro e uma foto no WhatsApp, já dá para estimar melhor.

Por que fazer na JMS Car

• Revisamos e removemos alarme instalado em outro lugar, localizando sensores e fios esquecidos pelo carro.

• Integração do alarme com trava e vidros feita na mesma visita, pela mesma equipe de autoelétrica.

• Instalação discreta em carro clássico, mostrada em vídeo com um Fusca no nosso canal do YouTube.

Perguntas antes de agendar

Qual a diferença entre alarme com e sem bloqueio?

O alarme sem bloqueio só avisa: toca a sirene e pisca as luzes. O com bloqueio também corta um circuito de que o motor precisa para funcionar, então o carro não liga enquanto o alarme estiver ativo. A escolha depende de onde o carro fica parado e de quanto você quer dificultar a vida de quem tentar levá-lo.

Dá para remover um alarme antigo?

Dá. A remoção é feita refazendo as ligações que o alarme interrompeu, principalmente as do bloqueio, para o carro voltar a funcionar sem depender da central. Isso acaba de vez com o disparo sem motivo e com o consumo de bateria causado por um alarme velho.

O cartão-chave do meu Renault Duster parou de funcionar. Dá para resolver?

Primeiro testamos a bateria do cartão, que é a causa mais simples. Se o problema estiver no circuito ou se o cartão foi perdido, fazemos a cópia com programação no carro. Ter um segundo cartão guardado evita ficar sem o carro quando o único falha.

O que fazer quando o controle do alarme para de funcionar?

Primeiro troque a bateria do controle. Se continuar sem resposta, o problema pode estar no próprio controle, na antena ou na central do alarme. Traga o carro com o controle e, se tiver, o reserva: testamos cada parte e dizemos se dá para reprogramar, consertar ou se é caso de alarme novo.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Alarme e vidros no mesmo serviço

Diga o que você quer que o carro faça ao travar e montamos a instalação completa numa visita só.