Honda City com vidro travado: conserto de máquina e fiação

Conserto de Vidro Elétrico no Honda City: o que olhamos

O City não tem teto solar de fábrica. Nas versões EX, EXL e Touring, o para-brisa leva a câmera do Honda Sensing, e trocar o vidro exige recalibração para os alertas voltarem a funcionar. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Sintomas mais comuns do vidro elétrico

• Vidro que sobe torto, trepidando ou saindo da canaleta.
• Vidro que só funciona pelo botão do motorista.
• Nenhum vidro funciona, nem pelos botões do motorista.
• Vidro que sobe e volta sozinho em carros com antiesmagamento.

Do teste elétrico ao vidro subindo

1. Fazemos o teste elétrico no botão e no conector da porta, antes de abrir qualquer coisa.
2. Abrimos o forro da porta e verificamos motor, cabos, braços e canaletas.
3. Testamos subida e descida várias vezes, já com a porta montada.
4. Se você quiser, instalamos o módulo de subida automática ou de antiesmagamento.

Peças e opções do conserto

Conforme o diagnóstico, trocamos a máquina, trocamos o motor, reparamos a fiação ou só limpamos e lubrificamos as canaletas. Também instalamos módulo de subida automática (one touch, que sobe o vidro com um toque) e módulo antiesmagamento, que faz o vidro voltar quando encontra um obstáculo no caminho.

O que define o prazo e o orçamento do conserto

Na maior parte dos atendimentos, o conserto termina no mesmo dia. O valor depende de onde está o defeito: botão, fio, máquina e motor têm custos bem diferentes, e por isso o diagnóstico vem antes do orçamento. Quando a peça do seu modelo precisa ser encomendada, você fica sabendo do prazo antes de aprovar. O módulo de subida automática é opcional.