Vidro elétrico de Honda HR-V não sobe? Diagnóstico completo

Atendimento para Honda HR-V

O teto solar panorâmico existiu no HR-V da primeira geração e foi retirado na atual. Nos carros novos, a câmera do Honda Sensing fica no para-brisa e exige recalibração quando o vidro é trocado. O Honda HR-V é um SUV compacto produzido no Brasil desde 2015. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda HR-V indica apenas o veículo atendido.

Quando o vidro elétrico pede conserto

• Barulho de motor girando, mas o vidro fica parado.
• Vidro que sobe torto, trepidando ou saindo da canaleta.
• Vidro que caiu dentro da porta depois de um tranco.

Etapas do conserto do vidro

1. Fazemos o teste elétrico no botão e no conector da porta, antes de abrir qualquer coisa.
2. Conferimos a fiação que passa pela dobradiça, onde o fio costuma se romper com o abre e fecha da porta.
3. Abrimos o forro da porta e verificamos motor, cabos, braços e canaletas.
4. Testamos subida e descida várias vezes, já com a porta montada.
5. Se você quiser, instalamos o módulo de subida automática ou de antiesmagamento.

Peças e opções do conserto

Conforme o diagnóstico, trocamos a máquina, trocamos o motor, reparamos a fiação ou só limpamos e lubrificamos as canaletas. Também instalamos módulo de subida automática (one touch, que sobe o vidro com um toque) e módulo antiesmagamento, que faz o vidro voltar quando encontra um obstáculo no caminho.

Botão, fio, máquina ou motor: prazo e custo

Na maior parte dos atendimentos, o conserto termina no mesmo dia. O valor depende de onde está o defeito: botão, fio, máquina e motor têm custos bem diferentes, e por isso o diagnóstico vem antes do orçamento. Quando a peça do seu modelo precisa ser encomendada, você fica sabendo do prazo antes de aprovar. O módulo de subida automática é opcional.