Honda Fit com vidro travado: conserto de máquina e fiação

Conserto de Vidro Elétrico no Honda Fit: o que olhamos

O Fit tem para-brisa grande e bem inclinado, que joga muito sol para dentro da cabine. Película de controle térmico nos vidros laterais e no traseiro segura parte desse calor, dentro dos limites de transparência da lei. O Honda Fit é um hatch compacto vendido no Brasil de 2003 a 2021, quando a Honda encerrou a produção e o City hatch ocupou o lugar dele. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Fit indica apenas o veículo atendido.

O vidro do seu carro faz isso?

• Vidro desceu e não voltou mais, com o carro estacionado na rua.
• Vidro que sobe torto, trepidando ou saindo da canaleta.
• Vidro que só funciona pelo botão do motorista.
• Vidro muito lento, que para no meio do caminho.

Como encontramos o defeito

1. Fazemos o teste elétrico no botão e no conector da porta, antes de abrir qualquer coisa.
2. Conferimos a fiação que passa pela dobradiça, onde o fio costuma se romper com o abre e fecha da porta.
3. Abrimos o forro da porta e verificamos motor, cabos, braços e canaletas.
4. Reparamos ou trocamos só a peça com defeito e limpamos e lubrificamos as canaletas.

O que define o prazo e o orçamento do conserto

Na maior parte dos atendimentos, o conserto termina no mesmo dia. O valor depende de onde está o defeito: botão, fio, máquina e motor têm custos bem diferentes, e por isso o diagnóstico vem antes do orçamento. Quando a peça do seu modelo precisa ser encomendada, você fica sabendo do prazo antes de aprovar. O módulo de subida automática é opcional.

O que você encontra na JMS Car

• Testamos botão, fio e conector antes de condenar o motor, para você não pagar por peça que não precisava.
• Checamos a fiação da dobradiça da porta, onde um fio partido faz parecer que o motor queimou.
• Aproveitamos a porta aberta para limpar e lubrificar as canaletas, o que devolve velocidade ao vidro.