Serviço x Modelo
Funções de conforto a mais no seu Chevrolet S10
O que dá para instalar no Chevrolet S10 depende do que ele já tem de fábrica. Com vidro elétrico, cabe o módulo que fecha as janelas ao travar. Com retrovisor de rebatimento elétrico, cabe o que rebate sozinho. Mande modelo, ano e versão pelo WhatsApp e dizemos quais módulos fazem sentido para o seu carro.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Vidros, teto, retrovisor e farol
- Diferencial
- Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar
Reparo de módulo automotivo em bancada
Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica
O que muda no Chevrolet S10
A S10 recente tem frenagem automática de emergência, permanência em faixa e alerta de tráfego traseiro, conforme versão. Muitas também recebem guincho, faróis auxiliares e rastreador, e cada acessório mal ligado pode afetar a elétrica da picape. A Chevrolet S10 é uma picape média vendida no Brasil desde 1995. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet S10 indica apenas o veículo atendido.
Por que instalar um módulo no carro
- Quem esquece o vidro aberto no estacionamento e só percebe quando já está longe.
- Quem vai instalar alarme novo e quer somar o fechamento de vidros no mesmo serviço.
- Módulo de outra instalação que parou de funcionar ou funciona pela metade.
- Quem quer a função nova sem ter fio emendado escondido atrás do painel.
Etapas da instalação do módulo
- Conferimos o que o carro já tem: vidro elétrico, teto elétrico, retrovisor com motor de rebatimento. O módulo só comanda o que já existe.
- Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
- Acesso ao ponto de ligação, com desmontagem cuidadosa de painéis e forros.
- Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
- Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.
Quanto tempo leva instalar o módulo
A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.
O que você encontra na JMS Car
- Conector próprio para o modelo sempre que existe, sem cortar o chicote do carro.
- Módulo e alarme podem ser instalados juntos, pela mesma equipe, numa única desmontagem.
- Antes de instalar, conferimos se motores de vidro, teto e retrovisor estão bons para receber a função.
Dúvidas de quem procura a instalação de módulos de conforto
O módulo gasta a bateria do carro?
Um módulo bem instalado fica em repouso com o carro desligado e só trabalha por alguns segundos quando você trava ou destrava. Consumo alto costuma ser sinal de ligação errada ou de módulo com defeito. Se a bateria começar a arriar depois da instalação, vale trazer o carro para medir o consumo.
Qual o melhor revestimento para a S10 que vai para a fazenda?
Para uso com poeira e barro, o material precisa limpar fácil e não segurar sujeira na costura. Couro sintético ou legítimo com costura reforçada funcionam bem. Em picape que carrega ferramenta ou animal na cabine, vale pensar também em proteção para o banco traseiro e no carpete.
O que o módulo de subida de vidros faz?
Ele fecha os vidros sozinhos quando você trava o carro pela chave ou pelo alarme. É útil para quem esquece a janela aberta ou deixa o carro na rua. O carro precisa ter vidro elétrico nas portas que vão receber a função, e os motores precisam estar em bom estado.
Dá para instalar junto com o alarme?
Dá, e é uma combinação que faz sentido. O alarme manda o sinal de travamento e o módulo faz o resto: vidros, teto ou retrovisores. Fazer os dois juntos evita desmontar o carro duas vezes e deixa todas as ligações planejadas de uma vez só.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsInstale junto com o alarme
Alarme e módulo na mesma visita evitam desmontar o carro duas vezes. Chame a oficina pelo WhatsApp.