Câmera de ré e sensor de estacionamento para Fiat Toro em São Paulo

O que muda no Fiat Toro

As versões Ranch e Ultra da Toro têm frenagem automática de emergência, aviso de mudança de faixa e farol alto automático. São sistemas com sensores e câmera que acendem alerta no painel quando algo sai do lugar. A Fiat Toro é uma picape média de estrutura monobloco, produzida em Pernambuco desde 2016. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Toro indica apenas o veículo atendido.

Situações que pedem ajuda na manobra

• Carro sem nenhum assistente de estacionamento de fábrica.
• Multimídia nova instalada que já aceita câmera de ré.
• Traseira alta, em que objetos baixos somem da visão pelo vidro de trás.
• Quem faz baliza na rua com frequência e quer parar de encostar no carro de trás.

Como a câmera e o sensor são instalados

1. Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
2. Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
3. Passagem da fiação protegida por dentro da carroceria até a central do sensor e até a multimídia.
4. Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
5. Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.

Prazo e o que muda o valor do kit

A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Cabo da câmera passado por dentro da carroceria, sem fio pendurado na tampa do porta-malas.
• Ligação na luz de ré sem emendas expostas, feita pela equipe de autoelétrica da própria oficina.
• Também consertamos sensor de fábrica, sem obrigar a troca por um kit novo.