Módulos de Conforto Honda City em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Módulo de fechamento de vidros e teto para Honda City em SP

Se o seu Honda City é de uma versão mais simples, parte das funções de conforto da versão de cima pode ser adicionada com módulos: vidros que sobem ao travar, teto que fecha junto e retrovisores que rebatem. A instalação leva algumas horas e é testada com a chave do próprio carro.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Vidros, teto, retrovisor e farol
Diferencial
Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Conteúdo em vídeo

Veja como fica na prática

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

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Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Reparo de módulo automotivo em bancada

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Módulos de Conforto no Honda City: o que olhamos

A partir da versão EX, o City tem Honda Sensing, com frenagem automática e assistente de faixa baseados em câmera. Esse conjunto depende de sensores limpos e alinhados, e alertas no painel pedem diagnóstico antes de qualquer troca. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Por que instalar um módulo no carro

  • Dono de carro com teto solar elétrico que quer fechar o teto junto com a trava.
  • Carro que fica na rua e pega chuva de surpresa com a janela entreaberta.
  • Módulo de outra instalação que parou de funcionar ou funciona pela metade.

Do módulo compatível ao teste com a chave

  1. Conferimos o que o carro já tem: vidro elétrico, teto elétrico, retrovisor com motor de rebatimento. O módulo só comanda o que já existe.
  2. Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
  3. Acesso ao ponto de ligação, com desmontagem cuidadosa de painéis e forros.
  4. Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
  5. Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.

Módulos que instalamos

Instalamos módulo de subida de vidros, módulo de teto solar, módulo de retrovisor e módulo de farol. Cada um trabalha com um equipamento que o carro já tem: o de vidros precisa de vidro elétrico, e o de retrovisor precisa de retrovisor com rebatimento elétrico. Sempre que existe conector específico para o modelo, é ele que usamos.

Prazo e valor da instalação de módulos

A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Módulo e alarme podem ser instalados juntos, pela mesma equipe, numa única desmontagem.

• Se o motor do vidro ou do retrovisor estiver fraco, o conserto é feito ali mesmo, na autoelétrica da JMS.

• Cada função é testada com a chave do próprio cliente antes da entrega.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre o City sedã e o City Hatchback para serviços de interior e vidros?

Bancos, painel e boa parte da eletrônica são parecidos entre os dois, então revestimento e som seguem a mesma lógica. A diferença está na traseira: o hatch tem tampa com vidro e vedação próprios, e o sedã tem porta-malas separado. Película e borrachas traseiras são específicas de cada carroceria.

Dá para instalar junto com o alarme?

Dá, e é uma combinação que faz sentido. O alarme manda o sinal de travamento e o módulo faz o resto: vidros, teto ou retrovisores. Fazer os dois juntos evita desmontar o carro duas vezes e deixa todas as ligações planejadas de uma vez só.

O teto solar pode fechar ao travar o carro?

Pode, com o módulo de teto, se o teto for elétrico. Ao travar, o teto fecha junto com os vidros. Antes de instalar, testamos o teto: trilho sujo ou motor fraco podem fazer o fechamento parar no meio, e isso precisa ser resolvido primeiro.

Quanto tempo leva para instalar um módulo?

Algumas horas, na maioria dos casos. O tempo depende do módulo e do acesso ao ponto de ligação no carro. Se você quiser mais de uma função, instalar tudo na mesma visita economiza tempo, porque painéis e forros são desmontados uma única vez.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Vidros fechando sozinhos ao travar

Chame no WhatsApp (11) 94072-8117 e veja se o seu carro aceita o módulo de subida de vidros.