Reparo de chicote elétrico para Honda Civic em São Paulo

Atendimento para Honda Civic

A geração atual do Civic tem Honda Sensing, com frenagem de mitigação de colisão e assistente de faixa, e o híbrido tem sistema de alta tensão. Nas gerações nacionais, falhas de ar-condicionado, travas e vidros aparecem com a idade. O Honda Civic é um sedã médio vendido no Brasil desde 1992 e fabricado em Sumaré, no interior de São Paulo, de 1997 até dezembro de 2021. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Civic indica apenas o veículo atendido.

Problemas de chicote que atendemos toda semana

• Vidro, trava ou luz da tampa que funciona só quando quer.
• Carro que ficou parado na garagem e teve a fiação roída por rato.
• Conector esverdeado pela umidade que derruba um sistema inteiro.

Etapas do reparo de chicote

1. Abertura do chicote e remoção da fita velha para enxergar cada fio do trecho afetado.
2. Limpeza dos fios e dos conectores, com corte das partes queimadas ou roídas.
3. Emenda soldada ou terminal adequado, coberta com termorretrátil e com fita própria de chicote, diferente da fita isolante comum.
4. Proteção do trecho com conduíte, o tubo corrugado que protege os fios contra atrito e roedores.
5. Teste de todos os sistemas que passam por aquele trecho antes de fechar o acabamento.

Quanto tempo leva e do que depende o reparo

Um fio partido num ponto de fácil acesso costuma ser resolvido no mesmo dia. Quando o rato roeu vários fios ou o curto derreteu parte do chicote, o reparo pode levar alguns dias. O orçamento depende de quanto do chicote foi afetado e do acesso a ele: fiação atrás do painel pede mais desmontagem que um trecho no cofre do motor.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Quando achamos gambiarra de instalação antiga, mostramos a você e refazemos do jeito certo.
• Oficina própria desde 1990, com casos de manutenção elétrica publicados no nosso canal do YouTube.
• Depois do reparo, damos dicas para diminuir a chance de o rato voltar à fiação.