Reparo de Módulo para a Vila Romana | JMS Car
Serviço na sua região

Módulo com defeito? Reparo em bancada perto da Vila Romana

Até a JMS Car, saindo da Vila Romana, são cerca de 9 km. Se o carro pegou água e as falhas elétricas começaram depois disso, não espere: a oxidação na placa do módulo continua avançando. Na bancada, limpamos, refazemos soldas e trilhas e trocamos o que foi danificado. Depois, o módulo é testado em bancada e no carro.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Alguns dias, conforme o componente
Opções
Reparo de placa e limpeza de oxidação
Diferencial
Reparo em bancada própria, com teste antes de devolver ao carro.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Reparo de módulo automotivo em bancada

Saindo da Vila Romana

Da Vila Romana, o carro pega a Rua Tito e a Rua Marco Aurélio, segue pela Rua Aurélia e pela Rua Cerro Corá e desce pela Av. Dona Elisa de Moraes Mendes até a Ponte Cidade Universitária. Já no lado do Butantã, a Rua Alvarenga e a Raposo Tavares terminam na Corifeu de Azevedo Marques. A distância é de cerca de 9 km, feita em 14 minutos sem trânsito e em 30 a 35 no pico. A Vila Romana guarda a herança italiana nos nomes de rua, como Aurélia, Coriolano e Tito, e mistura casas tradicionais, vilas e prédios novos. Nas garagens antigas ainda há carros de família guardados há anos, que pedem restauração de bancos, forro de teto e borrachas novas. Nos apartamentos recentes, a procura é por central multimídia e câmera de ré.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

  • Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
  • Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
  • Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.
  • Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Etapas do reparo em bancada

  1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
  2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
  3. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
  4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
  5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Tempo e custo do reparo de módulo

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

Por que fazer na JMS Car

• Diagnóstico no carro antes da remoção, para não reparar um módulo que estava bom.

• Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.

• Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.

O que nossos clientes dizem

Avaliações públicas da JMS Car.

Perguntas frequentes

Módulo que molhou tem conserto?

Muitas vezes tem, se for tratado logo. A água oxida trilhas e terminais da placa, e a oxidação avança com o tempo. Limpamos, refazemos as trilhas e soldas afetadas e substituímos os componentes que não resistiram. Quanto antes o módulo chegar, maior a chance de reparo.

O que é codificação de módulo?

É a configuração que diz ao módulo em qual carro ele está e quais funções deve controlar. Alguns módulos precisam ser codificados depois de reinstalados ou trocados. Fazemos isso com scanner no final do serviço, quando o carro exige, e testamos cada função depois.

Reparar sai mais em conta que trocar o módulo?

Em geral, sim, e bem abaixo de um módulo novo. O valor final depende do defeito e dos componentes trocados. Além disso, o reparo evita a espera pela peça nova e, em muitos casos, dispensa configurar um módulo diferente no carro.

Tenho um carro antigo na Vila Romana. Vale levar até o Butantã?

Vale, porque restauração de bancos pede molde e costura na bancada, e isso fazemos na própria oficina desde 1990. Mande fotos do estofado e do forro pelo WhatsApp (11) 94072-8117. Assim a equipe avalia o estado das peças antes e você não perde a viagem.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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