Conserto de módulo automotivo em Chevrolet Tracker

Reparo de Módulo no Chevrolet Tracker: o que olhamos

O Tracker tem OnStar, Wi-Fi e, conforme versão, alerta de colisão com frenagem automática e assistente de faixa com câmera. Na linha 2027, a frenagem automática passou a aparecer a partir da versão LT. O Chevrolet Tracker atual é um SUV compacto lançado no Brasil em 2020, com motores turbo 1.0 e 1.2. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet Tracker indica apenas o veículo atendido.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

• Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Do carro à bancada e de volta ao carro

1. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
2. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

O que você encontra na JMS Car

• Placa aberta e reparada em bancada própria, sem mandar o módulo para fora.
• Teste em bancada e de novo no carro antes da entrega.
• Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.