Conserto de módulo automotivo em Fiat Argo

Atendimento para Fiat Argo

O Argo usa central multimídia de tela grande nas versões mais completas e, em alguns pacotes, sistema de entrada e partida sem chave. Bateria descarregando e alarme disparando sozinho costumam ter origem em acessório mal instalado. O Fiat Argo é um hatch compacto lançado em 2017 para substituir Palio e Punto. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Argo indica apenas o veículo atendido.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

• Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
• Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Do carro à bancada e de volta ao carro

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.